A Hyundai Tucson Hybrid majdnem mindenkit megvert — aztán az utolsó pillanatban megbotlott. A crossover a Cars.com éves gyerekülés-értékelésének élmezőnyébe került, öt kategóriából négyben ötöst szerezve. A tökéletes eredménytől csak hajszálnyira maradt el: az egyetlen négyest egy kényelmetlenül elhelyezett övcsat okozta a kiülő beszerelésekor.
A Tucson a legjobb jegyeket a LATCH-rögzítők hozzáférhetőségéért, a babahordozó beszereléséért, valamint a menetiránnyal megegyező és azzal ellentétes irányban rögzíthető ülésekért kapta. A tesztelők bőséges helykínálatot tapasztaltak: még egy nagyméretű ülés beszerelése mellett is az első utas érezhető lábtér-veszteség nélkül ülhetett.
A gondot a kiülő okozta. A fejtámla eltávolítása után helyesen ült az ülésen — ám a gyári övcsat alacsonyan van, és nem emelkedik elég magasra. Egy gyereknek nehéz lehet önállóan becsatolnia magát. Van még egy szempont: a Tucson hátsó ülésén nem fér el egyszerre három gyerekülés. Az eredmény tehát elsősorban azoknak a családoknak jó hír, akiknek egy vagy két gyermekük van, nem azoknak, akiknek három teljes értékű ülőhelyre van szükségük.
A Cars.com nem az ütközésvédelmet vizsgálja, hanem azt, mennyire könnyen és helyesen szerelhetők be a különböző típusú gyerekülések. A teszthez babahordozót, átalakítható gyerekülést és kiülőt használnak, az alsó rögzítőket és a felső hevedereket pedig külön pontozzák. A 2026-os jelentésbe 56, a 2025-ös és 2026-os évjáratú jármű került be — és ezek közül mindössze kettő, a Mercedes-Benz GLS és a Volkswagen Tiguan kapott ötöst kivétel nélkül minden kategóriában.
A Tucson már negyedik alkalommal kerül fel a Cars.com listájára — korábban 2021-ben, 2022-ben és 2025-ben is elismerték. Az eredmény kifejezetten a 2026-os évjáratú, összkerékhajtású Limited felszereltségű Hyundai Tucson Hybridre vonatkozik, és nem garantálja ugyanezt a kompatibilitást bármely gyereküléssel.
A Hyundai korábban bejelentette, hogy bővíti crossover- és hibridkínálatát a brazil piacon.
