Lehullik az álca, és a Genesis hirtelen sokkal többet mutat, mint tervezte

Lehullik az álca, és a Genesis hirtelen sokkal többet mutat, mint tervezte
genesis.com
Vlad Komarov
Szerző: Vlad Komarov

A Genesis Dél-Európa forró éghajlatán teszteli a GV70 Hybrid prototípusát, felfedve a hűtőrácsot, a lámpákat és a felniket a 2027 eleji bemutató előtt.

A Genesis már szinte nem is vesz magának fáradságot, hogy bármit is elrejtsen — és ez önmagában is sokat elárul. A spanyol Motor.es új lesifotókat publikált egy prototípusról, amelyet a jövőbeli Genesis GV70 Hybridként azonosítottak. Az autót Dél-Európa forró éghajlatán tesztelik — és ez nem az első állomása: korábban a Nürburgringen is felbukkant.

A vékonyabb álcázás végre felfedte, amit a Genesis hónapokig titkolt: kétsávos LED-fényszórókat, dupla rombuszmintás hűtőrácsot és légbeömlőket az elülső lökhárítóban. A prototípus 20 colos felniken gördül, 265 mm széles gumikkal. A kipufogóvégek a hátsó lökhárító alá rejtve, lefelé néznek — ezt a részletet a márka rajongói már ki is szúrták.

A motorháztető alatt várhatóan egy 2,5 literes négyhengeres motor és egy elektromos motor találkozik. A lap az autót egy Vitesco által fejlesztett, elektromosan fűtött katalizátorrendszerrel is összefüggésbe hozza, amely a tisztán elektromos üzem utáni kibocsátás csökkentését célozza. A gyártó ezt hivatalosan nem erősítette meg — egyelőre tehát elméletként, nem tényként kell kezelni.

A Genesis korábban egy megújított G90-et is tesztelt. A GV70 Hybrid hivatalos műszaki adatait, teljesítményét és piacra kerülésének dátumát még nem jelentették be. A bemutató 2027 elejére várható.

Friss cikkek