A Chevrolet nem félmegoldásokban gondolkodott. Július 27-én a márka Brazíliában mutatta be a 2027-es évjáratú, sorozatgyártású Trailblazer High Country Midnightot — és ez korántsem csupán egy külsős csomag. A hétüléses, létraalvázas SUV most igazi, gyári felkészítést kapott földutakhoz és nehéz terephez.
A fő attrakció az új Ironman futómű, amelyhez a General Motors mérnökeivel közösen fejlesztett, teljesen új rugókat és lengéscsillapítókat kapott. A karosszéria akár 30 mm-rel emelkedett, a középső hasmagasság így lenyűgöző 320 mm-t ér el. A gázlóképesség terén a rálépési szög 30,1 fok, a lelépési szög pedig 24,8 fok. A számok önmagukért beszélnek.
A sorozatfelszereltség része a 18 colos felni Michelin LTX Force terepgumikkal, alsó karosszériavédelem, vontatófülek és extra világítás. Az elektronikát sem hagyták figyelmen kívül : a stabilitás- és kipörgésgátló rendszereket az átalakított futóműhöz hangolták újra.
A hajtáslánc szíve viszont változatlan maradt. A 2.8-as Duramax motor továbbra is 207 lóerőt és 510 Nm nyomatékot ad le, nyolcfokozatú automata váltóval és terepfokozattal kombinált összkerékhajtással párosítva. A Chevrolet korábban már bővítette crossover- és SUV-kínálatát Brazíliában.
A Trailblazer High Country Midnight első szériája mindössze mintegy 100 példányból áll majd — exkluzivitás rögtön az induláskor. A gyártó egyelőre sem az árat, sem a pontos szállítási ütemtervet nem közölte.
