Az indiaiak végül mégis megkapják, amire vágytak. A Tata Motors Iveco-felvásárlása ismét csúszik — és ez nem az első halasztás. Még májusban is 2026 szeptemberének végéig várta az olasz csoport az ügylet lezárását. Most a nyilvános vételi ajánlat csak szeptember elején indul, a lezárás pedig november elejére tolódott.
Az Iveco sajtóosztálya szerint az eljárás elindításához már csak egyetlen hatósági engedély hiányzik. A Tata Motors az olasz vállalat szerint már minden megkeresésre válaszolt az illetékes hatóság felé, és augusztus végéig várja a végleges döntést.
Az ajánlat az Iveco törzsrészvényeinek felvásárlását célozza, részvényenként €14,10-ért. A csoport polgári üzletágának teljes értéke körülbelül €3,8 milliárd. Az üzlet magában foglalja a teherautókat, buszokat, hajtásláncokat és pénzügyi szolgáltatásokat — de nem az IDV és ASTRA védelmi üzletágakat.
Az igazi kérdés itt az ütemezés. Januárban az ajánlat lezárását még 2026 első felére várták. Februárban a cél a második negyedévre csúszott. Májusban a harmadikra. A jelenlegi, november eleji zárást előirányzó ütemterv az utolsó hivatalos előrejelzéshez képest legalább még egy negyedéves csúszást jelent. Ez már a negyedik halasztás sorban.
Az egyik előkészítő lépés már megtörtént: márciusban az Iveco eladta védelmi üzletágát a Leonardónak, április 22-én pedig részvényenként €5,8216 összegű rendkívüli osztalékot fizetett a részvényeseknek. Az a részvényes, aki megkapta ezt az osztalékot, majd elfogadja a Tata Motors ajánlatát, a két kapcsolódó tranzakcióból összesen €19,9216-ot kap részvényenként.
Az Iveco vezetése is készül az irányítás átadására. Anna Tanganelli pénzügyi igazgató november 2-án hagyja el a vállalatot — közvetlenül az ajánlat nagy részének várható lezárása után. Az Iveco már megkezdte az utód keresését.
