Az Audi egész idő alatt az elektromos autókra tette a tétet — Amerikában viszont ez a fogadás nem jött be. A márka éppen akkor maradt hibridek és plug-in modellek nélkül, amikor a vásárlók még egyáltalán nem mondtak le róluk. Az eredmény: az Audi észak-amerikai szállításai 2026 első felében 98 712-ről 82 187 járműre estek vissza — ez 16,7 %-os visszaesés. A vállalat most úgy döntött, ezen változtat.
Vito Paladino, az Audi of America elnöke megerősítette az Automotive Newsnak, hogy hibridek is érkeznek a kínálatba. A vállalat jelenleg azt méri fel, mely szegmensekben és modelleknél van kereskedelmi értelme a bővítésnek. Konkrétumot — sem modellt, sem határidőt — nem nevezett meg a vezető.
És itt van az irónia: nem kell semmit újra feltalálni. Az Audinak Európában már most is széles e-hybrid kínálata van, és a kereslet folyamatosan nő — a márka plug-in hibridjeinek szállításai az első félévben 147 %-kal, a nyugat-európai rendelések 117 %-kal emelkedtek. A technológia készen áll. Csak a döntés hiányzik.
Az Atlanti-óceán átszelésének legkézenfekvőbb jelöltje az Audi Q5 e-hybrid. Az európai változat benzinmotort kombinál elektromos motorral, akár 367 lóerőig, és WLTP-ciklus szerint akár 101 km-t is képes megtenni tisztán elektromos üzemmódban. Az akkumulátor kapacitása 20,7 kWh. Az amerikai 2026-os Q5 kínálatában egyelőre nincs ilyen hajtáslánc.
Hogy a Q5 e-hybrid valóban megérkezik-e az Egyesült Államokba, egyelőre csak a szerkesztőség feltételezése, nem megerősített bejelentés. A már kész európai változat azonban lehetőséget ad az Audinak arra, hogy már most elinduljon a tanúsítás és az üzleti modell kiszámítása felé, anélkül hogy megvárná a következő teljes generációváltást.
Paladino szavainak valódi próbája az első sorozatgyártású hibrid modellek bejelentésével és amerikai tanúsításuk elindulásával érkezik el. Addig az ígérete a stratégiaváltás jele — de még nem garancia egy konkrét autóra vagy egy konkrét dátumra.
