13 990 euró — és ez még koránt sem a teljes igazság. A Geely Spanyolországban megnyitotta a Kínában Xingyuan néven ismert elektromos ferdehátú E2 foglalását, méghozzá egy szinte illetlenül alacsonynak tűnő árral. Ez az összeg állami támogatást, finanszírozási kedvezményt és indulási akciókat is tartalmaz, így sok vásárló esetében a ténylegesen fizetett összeg egészen máshogy alakulhat.
Támogatás nélkül az E2 Pro már 17 900 euróra van árazva. Az előfoglalási időszak lezárultával az érvényben lévő kedvezményekkel számolt árnak 14 490 euróra kellene emelkednie. A hirdetett és a teljes ár közötti különbség eléri a 3910 eurót — ez 21,8 %. Érdemes megjegyezni ezt a számot, amikor az oldalon azt a csábító árat nézi az ember.
A további 500 eurós kedvezményért a vevőnek ugyanekkora foglalót kell fizetnie — ez a klasszikus „fizess, hogy spórolj” konstrukció. A Geely hivatalos oldala megerősíti ezt a rendszert, de egyelőre sem árlistát, sem a rendelések pontos indulási dátumát nem publikálja. Csak annyi biztos, hogy az akció a hivatalos értékesítési rajtig érvényes.
Az alapkivitelű E2 Pro 35 kWh-s LFP-akkumulátort és 252 km-es hatótávot kap a vegyes WLTP-ciklusban. A Pro+ és a Max+ verziók ennél is tovább mennek — a 47 kWh-s akkumulátor 345 km-re tolja fel a megadott hatótávot. Városi ciklusban ez az érték akár 497 km-ig is felszökik, amit a Geely külön is megerősít.
Egyetlen, 85 kW-os, azaz 115 lóerős elektromos motor hajtja a hátsó kerekeket. A karosszéria hossza 4140 mm, a tengelytávolság 2650 mm. A hátsó csomagtartó 375 liternyi helyet kínál, az elülső pedig további 70 litert tesz hozzá — ez a kategóriájához képest lenyűgöző térfogat.
A kínai újdonság hivatalos piaci bevezetését szeptember 9-ére tervezik. A Geely maga jelentette be, hogy az autók szeptember elején érkeznek meg a kereskedésekhez, az első vevői átadások pedig már a hónap végén megkezdődnek.
Az igazi próbát a hivatalos árlista jelenti majd. Ez fogja megmutatni a valós finanszírozási feltételeket, hogy ténylegesen mekkora súlya van az állami támogatásnak, és mennyibe kerül az E2 annak, aki mindenféle támogatás nélkül fizet érte.
