Úgy tűnik, a Mercedes-Benz végre megteszi azt, amit sokan vártak: az elektromos C-Class többé nem csak egyetlen hajtáslánc-konfigurációban lesz elérhető. A „JESMB” szaklap szerint egy hátsó kerekes C 250 és egy összkerékhajtású C 300 4MATIC már 2026 őszén megrendelhető lehet. A nevek és a határidők hivatalos megerősítése még várat magára — de a kiszivárgott információ túl részletesnek tűnik ahhoz, hogy véletlen legyen.
Mindkét változat 85 kWh-s akkumulátort kap. A két modell közötti különbség pedig a „gyors” és az „igazán gyors” közötti különbség. A C 250 teljesítménye 260 kW, azaz nagyjából 354 lóerő, 0-ról 100 km/h-ra kb. 5,6 másodperc alatt gyorsul, és WLTP ciklus szerint kb. 720 km hatótávra képes. A C 300 4MATIC még tovább megy: 310 kW, azaz nagyjából 421 lóerő, kb. 690 km-es hatótávval.
Jelenleg Németországban csak egyetlen elektromos C-Class kapható — a C 400 4MATIC Electric —, és ez nem olcsó móka: az árak 67 711 eurótól indulnak. Cserébe a teljesítmény is annál meggyőzőbb: két elektromos motorja 360 kW-ot (490 lóerőt) és tekintélyes 800 Nm nyomatékot ad le, a hivatalos hatótáv pedig eléri a 762 km-t.
Maga a Mercedes-Benz egyelőre csak a nagyvonalakú terveket erősítette meg — további hátsó és összkerékhajtású változatokat, különböző akkuméretekkel, köztük egy olyan változatot is, amelynek hatótávja körülbelül 800 km. A Tarantas News korábban már beszámolt a C 400 4MATIC CO2-lábnyomáról készült tanulmányról. A C 200 és C 300+ jelölések, azok műszaki adatai és a 2027-es piacra lépés egyelőre továbbra is nem hivatalos információ.
