A Wey Lanshan nem tűnik el sehova. A nagy hibrid crossover közelgő megszűnéséről szóló pletykák jócskán túlzónak bizonyultak — és ezt személyesen a WEY vezérigazgatója, Zhao Yongpo cáfolta. A modell gyártásának leállítására nincsenek tervek. Sőt, 2026 negyedik negyedévében a kínálat egy közvetlenül a Lanshanhoz kötődő új termékkel bővül. Ez közvetlen válasz azokra a spekulációkra, amelyek a WEY modellkínálatának bővülése után merültek fel.
Hogy pontosan mi is lesz ez az új termék — mély arculatfrissítés, új felszereltségi szint, vagy egyenesen a következő generáció —, azt a gyártó egyelőre nem részletezi. Így az érkező autót teljesen új Lanshanként emlegetni még korai lenne. Egyelőre a jelenlegi crossover továbbra is fent van a WEY hivatalos weboldalán, 299 800 jüanos ajánlott induló árral. Hat ülés, Hi4 összkerékhajtás, 5156 mm hosszú karosszéria, 3050 mm-es tengelytáv. A meghirdetett maximális kombinált hatótávolság WLTC ciklus szerint eléri az 1343 km-t — ez azonban a gyártó saját belső tesztjeiből származó szám, ezért érdemes fenntartással kezelni.
A jelenlegi intelligens vezetéstámogatású verzió 2025 decemberében került a kínai piacra. A motorháztető alatt: egy 700 TOPS számítási teljesítményű Nvidia Drive Thor-U processzor, lidar, és összesen 27 vezetéstámogató szenzor. A vásárló számára a hivatalos cáfolat megszünteti a legnagyobb kockázatot — hogy olyan modellért fizessen, amelyet hamarosan kivezetnek a kínálatból. A negyedik negyedévig azonban még több hónap van hátra. Ez azt jelenti, hogy a jelenlegi Lanshan a vártnál gyorsabban is átadhatja a helyét egy frissebb verziónak.
A jelenlegi modell kedvezményes áron történő megvásárlása most jó döntésnek bizonyulhat. A teljes áron történő rendelést viszont érdemesebb előbb összevetni a még be nem mutatott újdonsággal. A Great Wall eddig mindössze egyetlen dolgot erősített meg: a Lanshan név marad, akárcsak a frissítés ütemezése. Sem az ár, sem a hajtáslánc, sem a következő verzió konkrét változáslistája nem került hivatalosan bejelentésre.
