A BMW iX3 50 xDrive 469 lóerőt ad le, és 4,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás sebességre — a BMW szerint azonban ez látszólag csak a „középkategóriás” opció. A márka egyik vezetője szinte mellékesen ejtette ki ezt a mondatot, az viszont teljesen átírja a kínálatról alkotott képet. Ha az 50 xDrive a közepet jelenti, akkor felülről nyilvánvalóan marad hely. És ezt a helyet valószínűleg egy M Performance változat számára tartogatják, feltehetően iX3 M60 néven.
Az utalás Brendan Micheltől, a BMW Australia termék- és piactervezési vezetőjétől származik. A Carsalesnek adott interjúban nem erősítette meg közvetlenül az új változatot — de a „középkategóriás modell” megjegyzése többet elárult, mint bármilyen hivatalos bejelentés.
Jelenleg két változat alkotja a kínálatot. A sort a hátsókerek-meghajtású BMW iX3 40 nyitja: egyetlen elektromos motorral, 320 lóerővel és 500 Nm nyomatékkal, a 100 km/órás gyorsulás 5,9 másodperc. Felette áll a kétmotoros iX3 50 xDrive: 469 lóerő, 645 Nm, a hasznos akkumulátor-kapacitás 108,7 kWh, a hatótávolság pedig a WLTP-ciklus szerint elérheti a 805 km-t.
Egy fontos megkülönböztetés: egy esetleges iX3 M Performance nem ugyanaz, mint egy teljes értékű BMW M elektromos autó. Az M divizió első nagy teljesítményű Neue Klasse modelljei csak 2027-ben érkeznek, és teljesen más kategóriát képviselnek majd: négy elektromos motor, külön M Dynamic Performance Control rendszer és szélsőséges terhelésre optimalizált akkumulátor. Ennek a technológiának az iX3 karosszériájához való hivatalos kapcsolódása egyelőre nem létezik.
Éppen ezért a kétmotoros iX3 M60 tűnik a leglogikusabb átmeneti lépésnek: több teljesítmény, áthangolt futómű, erősített fékek és átdolgozott tapadásszabályozási szoftver — anélkül, hogy a crossoverből teljes értékű, négymotoros M szörnyeteg válna. Ez szerkesztőségi becslés, nem megerősített műszaki adat, de pontosan így szokta a BMW áthidalni a szakadékot egy tömegmodell és a zászlóshajó M változata között.
A valódi megerősítés akkor érkezik majd, amikor egy magasabb kategóriájú változat hivatalosan is megjelenik a BMW kínálatában vagy a homologizációs dokumentumokban. Addig az iX3 M60 neve, teljesítménye, hatótávolsága és gyártási időpontja találgatás marad — bár jól megalapozott találgatás.
