A Toyota megemelte a 2027-es évjáratú bZ Woodland árát — és a növekedés olyan csehély, hogy alig érdemli meg az áremelés nevet. Maga a gyártó is elismeri, hogy a felszereltség és a műszaki adatok nem változtak. Az alapár 45 300 dollárról 45 380 dollárra növekedett, mindössze 80 dollárral, szállítási és kereskedői költségek nélkül. A járművek várhatóan 2026 végéig érkeznek meg az amerikai kereskedőkhöz, a pontos időpont azonban még nem ismert.
A padló alatt két elektromos motor dolgozik, sorozat szerű összkerékhajtással és X-Mode üzemmóddal. Az együttes teljesítmény eléri a 375 lóerőt, a Toyota pedig 4,5 másodpercre becsüli a 60 mph-ig (kb. 97 km/h) tartó gyorsulást. A 0-100 km/h értéket a gyártó a szokásokhoz hűen nem közli.
A 74,7 kWh-s akkumulátor négyévszakos gumikkal 281 mérföldes (kb. 452 km) hatótávot ígér. Aki a valódi terepezéshez az opcionális All-Terrain gumikat választja, kb. 34 km hatótávval fizet érte — az érték 260 mérföldre (kb. 418 km) csökken. Ez egyelőre csak a gyártó saját becslése, nem független teszt eredménye.
A hasmágasság 213 mm, a megengedett vontatott tömeg pedig eléri a kb. 1,59 tonnát. A második üléssor lehajtva a csomagtér kb. 2104 literre nő. Az NACS csatlakozó hozzáférést biztosít az Egyesült Államok legelterjedtebb gyorstöltő hálózatához, a 10-ről 80 százalékra történő töltés ideális körülmények között kb. 30 percet vesz igénybe. Emellett jár az akkumulátor indulás előtti előmelegitése, egy 11 kW-os fedélzeti töltő és J1772, valamint CCS1 adapterek.
A modell két felszereltségi szinten lesz elérhető — Woodland AWD és Woodland Premium AWD. Már az alapváltozat is kapott 14 hüvelykes érintőkijelzőt, fűtött első és hátsó szélső üléseket, fűtött kormányt, két vezeték nélküli töltőt és tetősíneket. A Premium szőréses első üléseket, JBL hangrendszert, panorámatetőt, digitális visszapillantó tükört és első lábmelegitőket ad hozzá.
Egyelőre az újdonság csak az amerikai piacra igazolt. A Toyota nem jelentett be terveket arra vonatkozóan, hogy a 2027-es bZ Woodlandot más piacokra is elhozná.
