A kiállítási koncepció egyet ígért, a homologizációs papírok viszont egészen mást hoztak. A szériagyártású Jetour Tourer sokkal földhözragadtabbnak bizonyul, mint a kiállított prototípus: a kínai Ipari és Informatikai Minisztérium (MIIT) adatai szerint az elektromos crossover nemcsak a korábban bejelentett 275 kW-os összkerékhajtással érkezik, hanem egy egyszerűbb, egymotoros, 200 kW-os — mintegy 272 lóerős — változatban is.
Az összkerekes verzió két villanymotort kombinál, 75 és 200 kW-osat — összesen 275 kW-ot, körülbelül 374 lóerőt. Pontosan ezt a teljesítményt említette a Jetour már nyáron is, az XWD összkerékhajtó rendszerrel együtt.
A szériamodell méretei 4475 x 1880 x 1700-1710 mm, a tengelytáv 2735 mm. R18 és R19 kerekeket, öt ülőhelyet és 180 km/h végsebességet jelentettek be. A gázlóképesség és a kifutási szög 20, illetve 22 fok: „szögletes” formavilága ellenére a Huan You Zhe tehát inkább városi használatra és könnyű terepkirándulásokra készült, mint komoly terepezésre.
Az akkumulátor lítium-vas-foszfát típusú. Kapacitását az új bejelentés nem tartalmazza. A modell bemutatóján korábban 67 kWh-s akkumulátorról, 500 km feletti hatótávról és 6,6 kW-os külső energialeadásról volt szó, de a végleges hitelesített adatokra még várni kell.
A modell megkapja a Falcon 500 vezetéstámogató csomagot is. A Jetour a 2026-os év negyedik negyedévében indítaná az értékesítést; az ár egyelőre nem ismert.
Ennek a homologizációnak az igazi újdonsága maga a 200 kW-os változat megjelenése. Ez teret ad a Jetournak arra, hogy a Tourert ár és teljesítmény szerint szélesebben pozicionálja, anélkül hogy minden vásárlóra rákényszerítené az összkerékhajtást.
