A Toyota bemutatta az amerikai C-HR EV 2027-es évjáratát — és őszintén szólva szinte semmit sem változtatott rajta. Az elektromos crossover gyakorlatilag megegyezik a 2026-os modellel. A belépő szintű SE kivitel kereskedői díj nélkül 37 080 dollártól indul — ez mindössze 80 dollárral több, mint az elődé. Az értékesítés szeptemberben indul.
Minden változatba két elektromos motor és összkerékhajtás kerül — a Toyota itt a belépő szintű kivitelnél sem spórol. Az együttes teljesítmény 338 lóerő. A 97 km/órás sebességig 4,9 másodperc alatt gyorsul. A vonóakkumulátor kapacitása 74,7 kWh.
A 18 colos kerekekkel szerelt SE az EPA-ciklus szerint akár 287 mérföldet, azaz körülbelül 462 kilométert is megtehet. A 20 colos kerekes XSE-nél az érték valamivel szerényebb — 273 mérföld, vagyis körülbelül 439 kilométer. A NACS-csatlakozó kompatibilis gyorstöltő állomásokhoz biztosít hozzáférést, a 10-ről 80 százalékra töltés pedig megfelelő körülmények között körülbelül 30 percet vesz igénybe.
A Tarantas News korábban beszámolt az elektromos Toyota C-HR, bZ és bZ Woodland modellek amerikai kedvezményeiről.
