A Denza N8L tulajdonosainak többé nem kell minden alkalommal kézzel bekapcsolniuk az autó őrző üzemmódját. Az OTA V1.4.0 frissítés után a Sentry-módhoz saját ütemtervet lehet beállítani – a crossover pontosan akkor kapcsol őrködésbe, amikor arra szükség van. Ezzel egy időben a SUV megtanulta automatikusan felismerni a parkolóba való behajtást, kijelezni a felszámított díjat, és lehetővé tenni annak kifizetését közvetlenül a multimédiás rendszeren keresztül, telefon nélkül.
A frissítés terjesztése augusztus 7-én kezdődött a Flash Charging verzió nélküli N8L modelleknél. A listán összesen 12 változás szerepel. A Sentry-mód ütemezése mellett négy hangeffekt érkezett a mikrofon nélküli karaokéhoz, a Xiaoshi digitális karakter hangvezérlése, valamint külön beállítás a navigációs bejelentések ki- és bekapcsolására telefonhívás közben. A 360 fokos nézetben gyorsgomb jelent meg a tükrök behajtásához, az útvonal menti keresés pedig már megmutatja, mennyi többletutat és időt vesz igénybe egy kerülő.
A navigáció még egy gyakorlati fejlesztést kapott. Töltőállomás keresésekor a rendszer mostantól javasolni tudja a közeli ultragyors töltőállomásokat, és külön ki is tudja szűrni azokat. Ezzel párhuzamosan a BYD átdolgozta a DiLink felületet, megváltoztatta a hívások közbeni ventilátorsebesség automatikus szabályozásának algoritmusát, és simább kormányzást ígér nagy sebességnél. Van azonban egy apró részlet, amely nem szerepel a hivatalos újdonságlistán.
A Denza hivatalos útmutatója szerint az OTA-t menet közben nem lehet telepíteni: az autónak P fokozatban kell állnia, az akkumulátornak pedig 20% fölött kell lennie. A telepítés alatt a jármű nem tud sem haladni, sem tölteni, a folyamat becsült energiafogyasztása pedig körülbelül 2%. A telepítés után nincs visszaút az előző verzióhoz.
Az N8L 2025 októberében került a kínai piacra, 299 800 és 329 800 jüan közötti áron. Ez egy hatszemélyes, 5200 mm hosszú, tölthető hibrid, három elektromotorral, 3,9 másodperces 0-100 km/h gyorsulással és a CLTC ciklus szerint megadott 230 km-es elektromos hatótávval. A teljes hatótáv eléri az 1300 km-t.
Ez a frissítés nem hoz sem több teljesítményt, sem nagyobb hatótávot. Ehelyett a legtöbb változás azt érinti, amivel a tulajdonos nap mint nap szembesül: az autó őrzésre hagyása, a parkolás kifizetése, a töltő megtalálása vagy a kanyar el nem szalasztása telefonálás közben.
A Denza N9 korábban megkapta a V1.8.0 OTA-frissítést, ütemezhető őrző üzemmóddal, új felülettel és az útvonalról való letéréskor keletkező többletút kiszámításával. A gyorstöltős modellek verziója még nem érhető el.
