A Rivian ezt már egyszer megjavította — most kezdődik minden elölről

A Rivian ezt már egyszer megjavította — most kezdődik minden elölről
RusPhotoBank
Dmitry Yakin
Szerző: Dmitry Yakin

Egy visszahívás nem volt elég. 17 új meghibásodás bejelentése után a Rivian újabb, csaknem 3800 R1S és R1T modellt von be egy friss NHTSA-kampányba — az első irányjelzők egyszerűen nem hajlandók villogni.

Egy visszahívás nem volt elég ahhoz, hogy a Rivian végleg lezárja az irányjelző-problémát. A gyártó 2025 júniusában már befejezettnek nyilvánított egy, az első irányjelzőket érintő kampányt — a hiba azonban valójában sosem tűnt el. 17 új meghibásodási eset bejelentése után a Rivian további 3829, 2025–2026-os évjáratú R1S és R1T elektromos autót von be egy külön, 26V508 számú NHTSA-kampányba. A gyártó becslése szerint a visszahívott járműveknek mindössze 0,6 %-a rendelkezik ténylegesen a hibával, tehát nem arról van szó, hogy a teljes tétel hibás lenne.

Az új kampány a 2025 júniusi 25V387-es visszahívást bővíti. A Rivian vizsgálata kiderítette, hogy egy beszállító nem különítette el teljesen a hibásan gyártott alkatrészeket, és ezekből a hibás első irányjelző-lámpákból néhány visszakerült a gyártásba. Az új csoportba 3204 R1S SUV és 625 R1T pickup tartozik.

Maga a hiba egyszerű. Az egyik vagy mindkét első irányjelző teljesen abbahagyhatja a világítást és a villogást. Ez azt jelenti, hogy a járművek nem felelnek meg az amerikai FMVSS 108 szabványnak: a többi közlekedő nehezebben ismeri fel a vezető kanyarodási szándékát, ami növeli az ütközés kockázatát. A Rivian szerint egyetlen, a problémával összefüggő balesetről, sérülésről vagy halálesetről sem tud.

A hibát maga az autó jelzi. A kijelzőn megjelenik a figyelmeztetés: „Az irányjelző nem működik. Hamarosan keresse fel a szervizt”, a megmaradt működő irányjelzők pedig kétszeres sebességgel kezdenek villogni és kattogni.

Fontos különbség a Rivian súlyosabb visszahívásaihoz képest: az NHTSA-bejelentésben nem szerepel sem a Do Not Drive, sem a Park Outside figyelmeztetés, vagyis nincs kötelezettség a jármű használatának leállítására vagy szabadban való parkolására. A tulajdonosoknál ingyenesen ellenőrzik az első lámpákat, szükség esetén az aktuális specifikációnak megfelelő alkatrészekre cserélve azokat.

A következő állomás már ki van tűzve. Az érintett járművek alvázszámainak 2026. augusztus 31-én kell megjelenniük az NHTSA adatbázisában, a tulajdonosoknak szóló értesítő levelek kiküldését pedig legkésőbb szeptember 29-ére tervezik. A Rivian belső kampányszáma FSAM-1833.

Friss cikkek