A Renault olyan frissítést adott legolcsóbb elektromos modelljének, amelyre senki nem számított. A márka csendben frissítette a belépő szintű Renault 5 Five műszaki adatait a belga konfigurátoron, és a számok magukért beszélnek: az elektromos motor mostantól 80 kW-ot, azaz nagyjából 110 lóerőt ad le a korábbi 70 kW-os (95 lóerős) egység helyett. A pluszteljesítménynek azonban ára van — a vontatóakkumulátor 40 kWh-ról 37 kWh-ra zsugorodott.
Az új változat hatótávolsága WLTP-ciklus szerint 305 km. Ám nem ez a legfontosabb hír. A belépő szintű Five első alkalommal képes valóban gyorstöltésre: mostantól akár 80 kW-os egyenáramú töltést is támogat. 15-ről 80 százalékra mindössze 21 perc alatt tölt fel. Összehasonlításképp a korábbi, 40 kWh-s akkumulátoros Five egyáltalán nem ismerte a gyors DC-töltést.
A belga oldalon az új hajtáslánccal szerelt Renault 5 Five ára adókkal együtt 24 900 eurótól indul. Sietni azonban nem érdemes — a Renault jelezte, hogy a 37 kWh-s akkumulátoros változat csak később válik megrendelhetővé.
Egy további részlet: az új akkumulátor LFP kémiát használ. A Renault már korábban megerősítette, hogy 2026-tól LFP-akkumulátorokat vezet be elektromos modelljeibe, bár az aktuális Renault 5 oldal külön nem közli ennek a 37 kWh-s akkumulátornak a pontos kémiai összetételét. A Renault 5 motorfejlesztéseiről korábban már beszámoltak.
