919 km a bizonytalan „900 fölötti” helyett: a Kínának szánt BMW iX3 Long Wheelbase mostantól hitelesített hatótávval rendelkezik, amely igazolja a várakozásokat, és belép bevezetésének következő szakaszába. Az előrendelés augusztus 21-én nyílik meg a csengtui autószalonon, az első átadásokat pedig 2026 negyedik negyedévére tervezik. Ez már nem egy újabb Neue Klasse-bemutató, hanem a pillanat, amikor a modell valóban eladásra kerül.
Az iX3 LWB már áprilisban, a pekingi Auto China kiállításon nyilvánosan bemutatkozott, a megnyújtott tengelytávú i3-mal együtt. Mindkét modellt kifejezetten Kína számára fejlesztették ki, 800 voltos architektúrát használnak, és tengelytávjuk meghaladja a 3 métert. Csengtu ezért elsősorban a felszereltségi szintek és a rendelési feltételek bemutatásának lesz a színtere.
Az iX3 tengelytávja eléri a 3005 mm-t, ami 108 mm-rel több, mint a globális modellé. A MIIT hitelesítési adatai szerint a CLTC-ciklusban mért hatótáv 919 km, a fogyasztás pedig 13,6 kWh/100 km. A két elektromos motor együttes teljesítménye 351 kW, azaz körülbelül 477 lóerő, a 800 voltos rendszer pedig akár 400 kW-os töltést is támogat. A 919 km-t közvetlenül összehasonlítani az európai WLTP-értékkel nem helyes: a tesztmódszerek jelentősen eltérnek.
Az i3 Long Wheelbase szedán még ennél is tovább megy. A BMW hivatalos kínai weboldala 1000 km fölötti CLTC-hatótávot, ugyanazt a 800 voltos rendszert és 400 kW-os csúcsteljesítményű töltést ígér: a gyártó szerint 10 perc töltéssel akár 400 km becsült hatótáv is hozzáadható.
A kereskedelmi bevezetés a BMW számára nehéz időszakra esik. A BMWBLOG eredeti cikke tévesen az egész első félévre vonatkoztatta a kínai eladások 30,2 százalékos visszaesését. A BMW Group hivatalos jelentése szerint január és június között 261 773 járművet adtak át, ami 20,4 százalékos csökkenést jelent; a 30,2 százalékos visszaesés kizárólag a második negyedévre vonatkozott, amikor az átadások 117 815 darabra estek vissza.
Ezért augusztus 21. többet jelent egy újabb technológiai bemutatónál: a BMW-nek fel kell fednie az iX3 valódi piaci verzióit és az előrendelés feltételeit. A következő mérföldkő a negyedik negyedév, amikor a megnyújtott tengelytávú Neue Klassénak a foglalásoktól el kell jutnia a kínai vásárlóknak történő valódi átadásig.
