Mostantól elég egyetlen érintés a fékpedálon, és az új BMW X5 vezetőoldali ajtaja magától becsukódik. A modell számára ez valódi ugrás: az előző generációnál csupán Soft Close funkció volt, a G65-ös X5 viszont most először kapott teljesen automatikus ajtókat, amelyek önállóan nyílnak és záródnak. Az Egyesült Államokban a rendszer az opcionális Luxury Package része lesz.
A BMWBLOG felfigyelt a funkció friss, BMW által közzétett bemutatójára. A megszokott külső kilincsek teljesen eltűntek, helyüket a karosszéria oszlopai mellé épített apró Winglet elemek vették át: egyetlen érintés indítja el az elektromos hajtást. Belülről minden ajtó gombbal is vezérelhető, emellett rendelkezésre állnak a hangutasítások, a BMW Panoramic iDrive és a My BMW alkalmazás is. A vezetőoldali ajtóhoz külön forgatókönyv tartozik — beszállás után elég megnyomni a féket, és az ajtó magától becsukódik.
Az igazán érdekes rész azonban az ajtók alatt rejlik. A küszöbökbe, valamint a karosszéria elejébe és hátuljába épített radarok folyamatosan figyelik a falakat, a közeli járműveket és a közeledő gyalogosokat vagy kerékpárosokat, hogy az elektromos hajtás soha ne nyisson ajtót akadállyal szemben. Ha pedig az automatika egyszer mégis felmondaná a szolgálatot, nincs ok pánikra: a beépített szervomechanizmus továbbra is lehetővé teszi az ajtók kézi nyitását, szokatlan erőfeszítés nélkül.
Maga az elv nem újdonság a BMW-nél. Automatikus ajtók már a 7-es sorozatban és az i7-ben is megtalálhatók, ahol szintén távolról, a My BMW alkalmazáson keresztül is vezérelhetők. Most a technológia lekerül az X5-be — a márka egyik legfontosabb, legkelendőbb SUV-modelljébe a prémiumszegmensben. Beszédes részlet: ha egy csúcskategóriás funkció eljut a márka legkelendőbb modelljéig, az általában azt jelenti, hogy a BMW komolyan számít rá.
Az amerikai piacon elsőként, 2026 októberében, az X5 40 xDrive érkezik. A modellkínálat többi tagja, köztük a hibrid X5 50e xDrive és a teljesen elektromos iX5 60 xDrive, 2027 első negyedévére van bejelentve. Csak akkor derül majd ki igazán, mennyire kényelmesek az automatikus ajtók a hétköznapokban — különösen a szűk parkolóhelyeken, ahol minden centiméter számít —, amikor ezek az autók valódi tulajdonosok kezébe kerülnek, nem csupán egy bemutatóterem színpadára.
