A Deepal G318 esetében most nem a motor vagy a karosszéria viszi a show-t. A csengtui autószalonon, augusztus 21-én a márka egy frissített terepjárót mutat be, amelyben ott lesz a Huawei ADS 5 Pro, a HarmonySpace 5 és egy 27 szenzorból álló csomag. A külső szinte teljesen változatlan marad – az igazi forradalom a karosszéria alatt zajlik.
Az ADS 5 Pro-ra való átállás sokkal több, mint egy egyszerű multimédiás frissítés. A Huawei 2026 tavaszán mutatta be az ADS 5 generációt: a rendszer az új WEWA 2.0 architektúrára épül, és jóval bonyolultabb közlekedési helyzetekre lett tervezve. A Huawei ugyanakkor maga is hangsúlyozza, hogy továbbra is vezetéstámogató rendszerről van szó, nem a sofőr helyettesítéséről.
A Yiche szerint a G318 27 érzékelőelemet kap, köztük egy lidarszenzort is. Az új HarmonySpace 5 a MoLA architektúrán fut: a hangvezérlés tíz kínai nyelvjárás keveredését is képes kezelni, a navigációs asszisztens pedig szabadon megfogalmazott kéréseket is megért – például amikor valaki kényelmes parkolással rendelkező éttermet keres. A telefon és az autó egymásnak is átadhatja az útvonalat, amikor az utas be- vagy kiszáll.
A frissítés már régóta készült. Még júniusban Deng Chenghao, a Deepal elnöke megerősítette, hogy egy új G318 érkezik a harmadik negyedévben Huawei Qiankun technológiával és Harmony-alapú utastérrel – pontos dátumot akkor még nem közölt.
Az erőátvitel az előzetes információk szerint nem változik gyökeresen: egy 110 kW teljesítményű, 1,5 literes turbófeltöltésű generátormotor várható, hátsó vagy összkerékhajtású változatokban. A CDC-vel ellátott légrugózás, a differenciálzárak és a külső áramellátás is megmaradhat. A jelenlegi G318-ban ezek a megoldások már most is a terepképesség alapját adják – akár 240 mm-es hasmagasság, adaptív felfüggesztés és akár 1600 kg-os vontatási kapacitás.
Az augusztus 21-i bemutató után nem a teljesítmény vagy a méretek számítanak majd igazán, hanem a frissített G318 ára és az, hogy pontosan mely változatok kapják meg az ADS 5 Pro-t. Hogy ez az elektronikai csomag valaha eljut-e a Kínán kívül értékesített autókba, arra egyedül a Changan tud választ adni.
