Azt gondolnánk, egy fiatalabb évjáratú használt pickup kevesebb fejfájást jelent. Felejtsük el ezt a feltételezést. A Consumer Reports friss elemzése fenekestül felforgatja a használtautó-vásárlás logikáját: néha egy mindössze egy évjárattal fiatalabb pickup lényegesen problémásabbnak bizonyul, mint az elődje. A különbség akár 21 pontot is elérhet – és ez nem elírás.
A legszembetűnőbb példa a Nissan Frontier. A 2024-es évjárat 100-ból 86 pontot kapott a Consumer Reportstól – szinte hibátlan megbízhatóság. A 2025-ös évjárat viszont? Az 65 pontra zuhant. Egyetlen évjárat, és a pickup teljesen más autónak tűnik.
A Ford Maverick esetében a visszaesés három évre húzódik el, de az eredmény ugyanaz: 80 pont a 2023-as verziónál, 73 a 2024-esnél, és mindössze 62 a 2025-ösnél. A Hyundai Santa Cruz még nagyobbat esett – 80 pontról 2024-ben 62-re 2025-ben. A tanulság egyértelmű: csak a modell alapján vásárolni hiba. A pontos évjáratot kell összehasonlítani.
A Honda Ridgeline megmutatja, hogy az ingadozás mindkét irányba mehet: 65 pont 2020-ban, ugrás 77-re 2021-ben – majd újabb visszaesés 66-ra 2023-ban. A Toyota Tacoma ezzel szemben valódi hullámvasutat kínál: 84 pontos csúcs 2022-ben, visszaesés 66-ra 2021-ben, 68 2023-ban, a generációváltás után pedig 63, illetve 64 pont 2024-re és 2025-re.
Mielőtt pánikba esnénk, érdemes megérteni, mit is jelentenek valójában ezek a számok. A Consumer Reports tulajdonosi felmérések útján gyűjti az adatokat a meghibásodásokról, és minden évjáratot külön pontoz. A motor, a váltó, a hűtőrendszer és a hajtáslánc súlyos problémái nagyobb súllyal esnek latba, mint az apró kellemetlenségek, például a fülkében hallható zörgés. A várható megbízhatóság megítélésénél a szervezet az adott generáció utóbbi néhány évének előzményeire is támaszkodhat. A rangsor tehát statisztikai támpont a hibatrendekről – nem garancia arra, hogy egy adott példány nem fog cserbenhagyni.
Egy terminológiai finomságot is érdemes megemlíteni. Az elemzők mind az öt pickupot középkategóriásnak sorolják be, holott a Ford hivatalosan kompakt kategóriába sorolja a Mavericket. Ezért pontosabb, ha ezt a válogatást nem egy szigorú, egyetlen szegmensen belüli összehasonlításként olvassuk, hanem a viszonylag kis méretű amerikai pickupok általános keresztmetszeteként.
A Tarantas.News-on korábban már megjelent egy Consumer Reports megbízhatósági rangsor, amely a Ridgeline, a Ranger, a Gladiator, a Frontier és a Tacoma átlagpontszámait hasonlította össze hosszabb időtávon. Az új elemzés más okból izgalmas: megmutatja, mennyire ingadozhatnak az eredmények egyazon modellen belül évről évre – néha drámaibban is, mint a versengő modellek közötti különbség.
A használt pickupot keresők számára a gyakorlati tanulság egyszerű: miután kiválasztottuk a modellt, külön ellenőrizzük a pontos évjárat megbízhatósági statisztikáit, a szervizelési előzményeket és a konkrét példány állapotát. És ne feledjük: a Consumer Reports következő éves felmérése az új tulajdonosi válaszok beérkezésével ismét felforgathatja ezt a rangsort.
