Nem kell frissebb évjáratra cserélni a Lexus NX-et ahhoz, hogy a későbbi gyári fejlesztések egy részét megkapja. A Lexus Upgrade Factory szolgáltatáson keresztül elindult egy modernizációs csomag az NX-hez, 158 400 jenért, beszereléssel együtt — ez a jelenlegi árfolyamon nagyjából 1070 dollárnak felel meg. A 2021 novemberétől gyártott autókra érvényes. A csomaghoz nem szükséges, hogy az NX-et KINTO-előfizetésen keresztül vásárolták volna — a szolgáltatás elérhető akkor is, ha az autó tulajdonban van, és akkor is, ha előfizetéssel használják.
A módosítások egyszerre több karosszériaterületet érintenek. Hátul kijavították a kerékgeometriát, a merevítőhöz REDS csillapítószerkezet került, a felfüggesztésbe pedig poliuretán elemek kerültek, amelyek elnyelik az apró rezgéseket. A gyártó célja: nyugodtabb karosszériareakciók az egyenetlenségeken és kisebb dőlés.
A csomag második fele gyakorlatilag egyfajta időgép. A modell éves frissítései után megjelent megoldásokat viszi vissza a korábbi NX-ekre. Az ajtókba extra rezgéscsillapító anyag kerül, a csomagtartóba pedig jobb hangszigetelő tulajdonságú takaró. A cél ugyanaz, mint eddig: kevesebb útburkolati zaj az utastérben.
A csomag legszokatlanabb eleme viszont az úgynevezett „Shibetsu-uszonyok” — aerodinamikai kiegészítők. A KINTO állítása szerint ezek 1 Hz alatti frekvencián kontrollálják a karosszéria körüli lassú légörvényeket, és az ezekhez kapcsolódó rezgéseket nagyjából tizedére csökkentik. Ennek egyenes vonalú haladásnál, kanyarban és oldalszélben is érezhetőnek kell lennie — egyelőre azonban ez a gyártó állítása, nem független összehasonlító teszt eredménye.
Az Upgrade Factory programot pontosan azért hozták létre, hogy már használatban lévő Toyota- és Lexus-modellekre hivatalos szervizeken keresztül lehessen gyári megoldásokat felszerelni. Egy adott autó kompatibilitását online ellenőrzik az alvázszám alapján.
A program egyelőre a Lexus japán infrastruktúrájára korlátozódik. Nincs megerősítve, hogy ugyanezt az alkatrész- és munkacsomagot más piacokon is hivatalosan felkínálják majd az NX tulajdonosoknak, így a megadott összeg csak a japán árszint nagyságrendjét mutatja.
Korábban arról is beszámoltak, hogy a Toyota leállította a Lexus ES, UX, NX és RX gyártását Japánban.
