A Citroën épp most szerzett japán rajongóinak egy jókora adag nosztalgiát — csak épp nem jut belőle mindenkinek. 2026. augusztus 20-tól visszatér a Berlingo kínálatába a kedvelt homokszínű SABLE, három évvel azután, hogy 2022-ben eltűnt a standard palettáról. Most a modell mind a négy jelenlegi verziójában elérhető. A csavar az, hogy mindössze 500 darab készül belőle. Az árak 4,67 millió jentől 4,992 millió jenig terjednek.
A SABLE a Berlingón nem újdonság, hanem egy legenda visszatérése. A szín akkor debütált, amikor a modellt 2020-ban teljeskörűen bevezették a japán piacra, és a Stellantis Japan szerint akkoriban az eladott autók mintegy 70 %-át tette ki. Ez a szám önmagában is sokat elárul a vásárlók ragaszkodásáról. Az árnyalatot 2022-ben kivették a kínálatból, majd már 2023-ban visszatért egy 500 darabos limitált Edition Sable szériában. Úgy tűnik, a Berlingo nélküle egyszerűen nem ugyanaz.
Ezúttal a kvótákat az utolsó autóig lebontották. Az ötszemélyes BERLINGO MAX BlueHDi 100 darabot kap, a hétszemélyes LONG MAX BlueHDi pedig további 150-et. A vezetési mód választására is képes XTR Grip Control Package verziók 100, illetve 150 darabos kvótát kapnak. Összesen pontosan 500 — egy sem több.
Az árban is van egy érdekesség. Az aktuális japán oldalon a szokásos BERLINGO MAX 4,49 millió jentől indul, míg a SABLE változat 4,67 millióba kerül. A LONG MAX esetében a különbség ugyanennyi — 180 ezer jen. Az XTR verzióknál a rés kisebb, 114 ezer jen. Nevezhetjük ezt akár nosztalgia-felárnak is. Más, kifejezetten a SABLE kivitelhez kötődő változást nem jelentettek be.
A Berlingo japán népszerűsége nem csupán marketingszöveg. A modell öt egymást követő évben, 2021-től 2025-ig az import MPV-k között az első helyen végzett a Stellantis számítása szerint, amely a Japán Autóimportőrök Szövetségének (JAIA) adatain alapul.
A Citroën nem jelentette be, hogy ez a sorozat más piacokra is eljutna.
Korábban a Citroën bemutatta a brazil piacnak szánt 2027-es Aircrosst.
