A 29. Chengdu Motor Show 2026-on a Tarantas.News közelebbről is szemügyre vette a Li Auto i6-ot – és kiderült, hogy a szerénynek tűnő, ötüléses elektromos crossover már régen nem számít újdonságnak. Augusztus 5-ig a gyártósorról legördült a 170 000. példány, pedig az értékesítés csak 2025 szeptemberének végén indult. Az ütem annál is lenyűgözőbb, mivel július végén a termelés átmenetileg mintegy 4000 autóval visszaesett – a fényszóró-utánpótlás akadozása miatt.
A modell legfőbb ütőkártyája továbbra is az ár. A Li Auto tartja az egységes kínai árat, 249 800 jüant (nagyjából 35 000 dollárt). 20 000 jüan felárral választható a kétmotoros összkerékhajtású változat – ez 4,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára.
Az új i6 méretei 4950x1935x1655 mm, tengelytávja pontosan 3000 mm. Minden változat 87,3 kWh kapacitású lítium-vas-foszfát akkumulátort kap. A hátsókerék-hajtású verzióhoz akár 720 km hatótávot is hirdetnek a CLTC-ciklus szerint, a csúcsteljesítményű töltés pedig eléri az 500 kW-ot. A gyártó szerint tíz perc egy megfelelő, 5 °C-os töltőállomáson nagyjából 500 km hatótávot ad vissza CLTC-számítás szerint.
Felszereltség terén az i6 sokkal közelebb áll a Li Auto nagyobb modelljeihez, mint azt az ára sejtetné: alapfelszereltségként Nappa bőr, négy ülés szellőztetése, mind az öt ülés fűtése, elülső masszázsfunkció, lidar és az NVIDIA Thor-U processzorra épülő AD Max csomag jár. Az extrák között szerepel egy 21,4 hüvelykes hátsó kijelző, légrugós felfüggesztés, hűtőrekesz és elektromos ajtócsukó.
