Az IM Motors chengdui standján a márka szinte teljes aktuális kínálata felsorakozik – az L6 szedántól az óriási, hatszemélyes LS9 Hyperig. A fő esemény azonban nem egy újabb felszereltségi szint volt. A Chengdu Motor Show 2026-on a cég bemutatta a NEXT·2028 programot, amelynek keretében a jövőbeli modellek három közös műszaki elemet kapnak: a NEO architektúrát, a teljesen elektronikus alvázat és az IM Claw intelligens asszisztenst.
Az első fontos újdonság az LS6 következő generációja lesz – bemutatóját már szeptemberre ígérik. Az új platformhoz a cég 800 voltos elektromos architektúrát ígér, az alvázhoz pedig elektronikus kormányzást és fékezést, kritikus rendszerekben redundanciával. Ez alapvető szakítást jelent a megszokott elrendezéssel: a vezető parancsai közvetlenül az elektronikába jutnak, a hátsókerék-kormányzás pedig jelentősen csökkenti egy nagyméretű autó fordulási sugarát.
Ebből a technikából már most is látható valami a sorozatgyártású LS9 Hyperben. Az 5279 mm hosszú zászlóshajó háromelektromotoros összkerékhajtást, 66 kWh-s akkumulátort és 3,9 másodperces 0–100 km/h gyorsulást kapott. A tisztán elektromos hatótávolság 390 km CLTC-ciklus szerint, kombinált hatótávolsága pedig 1460 km. A hivatalos ár 379 800 jüan (körülbelül 53 000 dollár), bár a Kínában jelenleg érvényes kedvezmények olcsóbbá teszik az autót.
A stand másik jelentős újdonsága az L6 szedán új generációja, amelynek előrendelése közvetlenül a kiállítás előtt indult el. A standard verziók ára 219 900 jüantól (körülbelül 30 700 dollár) kezdődik. A maximális hatótávolság eléri a 850 km-t CLTC szerint, a legerősebb összkerékhajtású verzió pedig 2,74 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra – ez azonban egy másik felszereltségi szint.
Chengduban egy limitált L6 Prof. Jimmy Choo modellt is bemutattak. A 76 és 93 kWh-s akkumulátorral szerelt verziók előzetes árlista szerint 234 900, illetve 249 900 jüanba kerülnek (körülbelül 32 800 és 34 900 dollár). Az első szériát 1000 autóra korlátozták.
Az orosz piac szempontjából ennek a történetnek egyelőre nincs közvetlen folytatása. Nem jelent meg hivatalos bejelentés sem az IM Motors oroszországi értékesítéséről, sem az új LS6 és L6 orosz forgalmazó általi bevezetéséről.
