Senki nem gondolta volna, hogy ennek az autónak elég lesz a megszokott sportos megjelenés. A 29. Chengdui Nemzetközi Autószalonon a smart bemutatta a #3 Dynamic Racing Editiont — és rögtön piacra is dobta. A modell egyenesen a BRABUS-verzió szemébe néz, és nyilvánvalóan annak területéből akar kihasítani egy darabot. A hivatalos ár 209 900 jüantól indul, a jelenlegi támogatási program mellett pedig 194 900 jüantól.
Ez pedig jóval több, mint néhány feltűnő csík a karosszérián. A két elektromotor összesen 315 kW-ot — kb. 428 lóerőt — és 543 Nm-t ad le. A 100 km/órás gyorsulás 4,3 másodpercet vesz igénybe, az elektronika pedig mindössze 0,4 másodperc alatt vált hátsókerék- és összkerékhajtás között. A smart emellett 50:50-es súlyelosztást, 0,27-es légellenállási tényezőt és 100 km/óráról 35 méter alatti féktávot ígér.
A kiállított példány legszembetűnőbb részlete már azelőtt látszik, hogy kinyitnánk az ajtót — egy hatalmas, vákuumos melegformázással készült karbon hátsó szárny. Ez 7000 jüanért rendelhető extraként. A gyári sportcsomag részét képezi egy másik motorháztető, első lökhárító, oldalküszöbök és további aerodinamikai elemek. A kerekek 20 collosak.
Egy ilyen karosszéria mellett a belső tér meglepően visszafogott: 12,8 collos központi kijelző, digitális műszeregység, szellőztetett és fűthető ülések, Beats hangrendszer, illatosítás és 64 színű ambientfényezés. Ezzel a Dynamic Racing Edition valahol a hétköznapi #3 és a szélsőségesebb BRABUS között foglal helyet — nemcsak megjelenésben, hanem jellemben is. Összehasonlításképpen, a BRABUS ugyanazzal a csúcsteljesítménnyel 3,6 másodperc alatt gyorsul 100-ra.
Az új verzió oroszországi hivatalos piaci bevezetéséről a smart egyelőre nem tett bejelentést. A #3 ott független importőrökön keresztül érhető el — az egyik kereskedő jelenleg mintegy 5,1 millió rubelért kínálja az összkerékhajtású Pulse-t, a BRABUS-t pedig kb. 6,15 millióért. Ezek egyedi importajánlatok, nem hivatalos orosz árlista, ezért nem hasonlíthatók közvetlenül a kínai 194 900–209 900 jüanos árhoz.
