Egy kombi, amely kevesebbet fogyaszt, mint sok szedán – és ennek megfelelően kell is érte fizetni. Az AUTO BILD tesztelte az elektromos Mercedes CLA 250+ Shooting Brake-et: egy feltöltéssel 551 km-t tett meg, átlagosan 16,4 kWh/100 km fogyasztás mellett. Németországban ez a változat 57 096 eúrótól indul.
A CLA 250+ szívében egy 85 kWh használható kapacitású akkumulátor és a hátsó tengelyre szerelt 272 lovas villanymotor dolgozik. A kétfokozatú hajtásmű segít energiát spórolni magasabb sebességnél. Az eredmény lenyűgöző: a 0–100 km/h gyorsítás 6,5 másodperc alatt teljesült – 0,3 másodperccel gyorsabban a hivatalos értéknél –, a végsebesség pedig eléri a 210 km/h-t.
Az igazán érdekes rész azonban a hosszú távokon jön elő. A 800 voltos rendszer akár 320 kW-os teljesítményre is képes, a teszt során rövid ideig körülbelül 350 kW-ot is mértek. A 10-ről 80 százalékra történő töltés mindössze 22 percig tartott, és már az első tíz perc is körülbelül 300 km hatótávolsságot adott vissza. Otthon viszont lassabb a tempó: a sorozágyártású fedélzeti töltő 11 kW-ra korlátozott, a 22 kW-os változat pedig 654 eúró felárért kapható.
A praktikusság nem kompromisszumok nélküli. A csomagtartó 455–1290 liter űrtartalmú, ehhez jön még 101 liter az első tárolórekeszben. A megengedett vontatható tömeg akár 1,5 tonnáig terjedhet. Hátul viszont szűkösebb lett a hely – az 1,85 m-nél magasabb utasoknak hiányozhat a kényelem.
A hivatalos hatótávval kapcsolatban is akad egy furcsaság. Az AUTO BILD tesztautójánál 688 km szerepel a WLTP szerint, míg a Mercedes jelenlegi CLA 250+ Shooting Brake oldala akár 768 km-t is ígér – a maximum a konfigurációtól függ. Ezért az 551 km-es eredményt helyesebb a tesztelt autó konkrét paramétereivel összevetni, nem pedig a teljes változat csúcsértékével.
Korábban arról számoltunk be, hogy a Mercedes-Benz GLE L bemutatkozott a chengdui autókiállításon, a tengelytávja pedig hosszabb, mint a BMW X5 L esetében.
