215 376 mérföld — közel 346 000 kilométer —, az ár mégis alig mozdult. Ez az 1985-ös Toyota Land Cruiser FJ60 közel 30 000 dolláros kért árat tartott. A michigani Garage Kept Motors amerikai kereskedés 29 900 dollárért hirdette a terepjárót. Van azonban egy fontos részlet: a Tarantas News friss ellenőrzése szerint a hirdetés már eladottként szerepel. Vagyis a 29 900 dollár az utolsó kért ár, nem egy visszaigazolt vételár.
Ez pontosan az a FJ60, amelyben a 4,2 literes, hathengeres soros 2F benzinmotor, 4 fokozatú manuális váltó és állandó összkerékhajtás dolgozik. Az adatlap szerint az alvázszám JT3FJ60G1F1132022. Az eladás előtt felújították a differenciálműveket, és az autó új lengéscsillapítókat, Pro Comp felniket, valamint 31 colos BFGoodrich gumikat kapott.
Az ár önmagában is érdekes, de ennél többről van szó. A CLASSIC.COM jelenleg mintegy 32 300 dollárra teszi a FJ60 piaci irányárát, vagyis ezt az óriási futásteljesítményű példányt a családi átlaghoz képest körülbelül 8%-kal olcsóbban kínálták. A 346 000 kilométer tehát nem tett olcsó „öreg terepjáróvá” ebből a Toyotából: a gyűjtői piac egyre inkább az adott autó állapotára és történetére figyel, nem csupán a kilométeróra állására.
A régi Land Cruiserek iránti érdeklődés mára külön iparágat éltet: a klasszikus Toyotákhoz újra gyártanak karosszériaelemeket. Eközben maga a modellcsalád egészen más irányba tart — a Toyota már egy lehetséges elektromos Land Cruisert is tesztel. Ezzel a háttérrel a FJ60 különösen szemléletesen mutatja meg, mire épült eredetileg a modell híre: egyszerű technika, könnyű javíthatóság és az a képesség, hogy nagyon nagy futásteljesítményt is kibírjon.
