A Volkswagen végre megmutatta a sorozatgyártású Tukant — és ez korántsem egy egyszerű crossover ráhegesztett platóval. Egy vadonatúj, kompakt, önhordó szerkezetű pickupról van szó, amelyet teljes egészében Brazíliában fejlesztettek a dél-amerikai piacokra. A modell két karosszériaváltozatban érkezik: kétajtós, egykabinos kivitelben megnyújtott raktérrel, illetve négyajtós verzióban valódi hátsó üléssorral.
A legfőbb riválisok elsősorban a Fiat Strada és a Chevrolet Montana lesznek — nem a nagyobb Ford Maverick, ahogy az ember gondolná. A Tukan a Volkswagen első, MQB-architektúrára épülő pickupja. Itt viszont jön a csavar: a platformot megosztó crossover-testvérek megszokott futóműve helyett a VW hátul merev tengelyt szerelt laprugókkal. A gyártó ezt a teherbírás és a strapabíróság növelésének szükségességével indokolja.
A Volkswagen egyelőre nem árulta el a karosszéria pontos méreteit és a maximális teherbírást. Vizuálisan viszont a két változat jól elkülönül egymástól. A munkára szánt, egykabinos Tukan Robust fényezetlen lökhárítókat kapott, míg a négyajtós Extreme jóval igényesebb megjelenésű: teljes LED-fényszórók, sötét könnyűfém felnik, sportbéli az utastér mögött és a márkára jellemző sárga, az Amarelo Canario.
Az elektrifikáció egy másik fontos részlet. A Volkswagen hivatalosan a Tukant nevezi meg brazíliai fejlesztésének első elektrifikált modelljeként. Ennél a változatnál az alkatrészek 76 százaléka készül helyben, a hagyományos Total Flex kivitelnél ez az arány akár 85 százalék is lehet.
Szó van egy 1,5 literes TSI motorról 48 voltos mild-hibrid rendszerrel párosítva, de egy megjegyzés ide kívánkozik: a Volkswagen még nem hozta nyilvánosságra a Tukan teljesítményét, hengerűrtartalmát vagy a hibridrendszer pontos típusát. Az olyan számok, mint a 150 lóerő és 250 Nm, ezért egyelőre nem tekinthetők a sorozatmodell hivatalos adatainak. A Tukant a Paraná állambeli São José dos Pinhais gyárban fogják gyártani.
A VW korábbi nyilatkozatai 2027-es gyártásindulásra utaltak, ám a vállalat frissebb anyagai már 2026-os összeszerelési kezdetről beszélnek. A pontos értékesítési dátumot még nem jelentették be; a pickup várhatóan 2027 első felében jelenik meg a dél-amerikai kereskedéseknél.
Korábban a Tarantas.news arról számolt be, hogy a 2026-os Chengdu Motor Show-n bemutatták a Volkswagen ID.UNYX 07-et — egy kínai elektromos liftbacket 558 kilométeres hatótávval. Kínában 129 900 jüantól, azaz körülbelül 18 000 dollártól kapható.
