A Suzuki csendes forradalmat készít elő a kei szegmensben — és nem rekordokra, hanem számításra tesz. Az új e SKY 2026 őszén hivatalosan is bemutatkozik Japánban, a sorozat előtti autó pedig már 310 km-t mutatott egyetlen feltöltéssel. Egy ilyen apró elektromos autónál ez komoly állítás.
A prototípus bemutatóján részt vevő újságírók szerint az e SKY 26 kWh-s LFP akkumulátorral van felszerelve. A megadott energiafogyasztás 97 Wh/km — és ez valójában az egész történet kulcsszáma: minél kevesebb energiát használ fel kilométerenként, annál messzebbre lehet jutni szerény akkumulátorral. Az autó támogatja a maximálisan 6 kW-os normál töltést és a maximálisan 50 kW-os gyorstöltést: utóbbi esetében a 80%-ra történő feltöltés mintegy 25 percet vesz igénybe. Egyelőre ezek szigorúan prototípusértékek, nem a végleges tanúsítási specifikáció.
Ha a 310 km megmarad a sorozatgyártású modellnél, a Suzuki az egyik legjobb értéket éri el a japán elektromos kei autók között. Erős riválisokat kell azonban leérőznie: a Honda N-ONE e jelenleg hivatalosan 295 km-t kínál WLTC ciklusban, míg a Nissan Sakura és a Mitsubishi eK X EV csak 180 km-nél tart.
És pontosan itt rejlik az igazi trükk. A Suzuki nem próbál különösen gyors vagy drága elektromos autót csinálni az e SKY-ból — itt a hatékonyság végzi el azt a munkát, amit máshol a teljesítmény végezne. Az Easy to Switch koncepció célja, hogy a váltás a megszokott Altóról vagy Wagon R-ről a lehető legegyszerűbb legyen. A fejlesztők még a gyorsulás jellegét is szándékosan lágyra vették, nem hangsúlyozottan élesre. Nincs szándék a sebességgel imponálni — csak az a vágy, hogy egy Altó-tulajdonos ne érezzen különbséget.
A hivatalos teaser már megerősíti a gyorstöltést, azt a lehetőséget, hogy az autó külső áramforrásként használható, valamint az őszi értékesítési indulást. A Suzuki még nem közölte az árat. És pontosan ez lesz az igazi próbatétel: vajon az e SKY valódi alternativává válhat-e egy átlagos kei autó vásárlójának egy benzines autóval szemben — és nem egy drága elektromos kísérlet marad.
Korábban arról számolt be a sajtó, hogy a Suzuki Jimny TEIN EnduraPro PLUS lövetőket kapott 82 500 jenes áron.
