Ezúttal nem új koncepció - a EV Trend Korea 2026 kiállításon a Kia arra tett, ami már most is kel. A stand sztárja a már sorozatgyártott, hétüléses PV5 Passenger volt. Az elektromos kisbusz három üléssorral rendelkezik 2+2+3 elrendezésben, a második sor ülései pedig közelebb kerültek a karosszéria oldalaihoz - így az utasok könnyebben jutnak hátra. Ennek a változatnak az értékesítése Dél-Koreában augusztus 3-án indult.
Az ár teszi igazán érdekessé a képet. A hétüléses PV5 alapfelszereltsége a helyi adókedvezmény után 46,6 millió von, azaz a jelenlegi árfolyamon nagyjából 33 700 dollár. Az ötüléses, 2+3 elrendezésű PV5 45,9 millió vontól indul. Vagyis a két extra ülés mindössze 700 ezer vonba kerül - körülbelül 500 dollárba. Egy egész üléssor gyakorlatilag jelképes felárért.
És ez a kis felár nemcsak a harmadik sort hozza. Az utastér hátsó részébe külön kézi klíma, fűthető ülések és USB-C csatlakozók kerültek. A második sor két önálló ülésből áll, a harmadik pedig 60:40 arányban lehajtható ülőpaddá alakítható.
Műszakilag ugyanaz az elektromos PV5: 71,2 kWh-s akkumulátor és 120 kW-os, azaz nagyjából 163 lóerős villanymotor. A hétüléses változathoz a Kia legfeljebb 355 km hatótávot ad meg a koreai mérési ciklus szerint. Néhány másik utasváltozat akár 358 km-t is elér - vagyis a harmadik sor gyakorlatilag semmit sem von le a hatótávból.
A Szöulban augusztus 25. és 27. között zajló EV Trend Korea kiállításon a Kia az EV3 GT-Line-t és az EV5 GT-Line-t is bemutatta. Ám éppen a PV5 mutatja itt a legszembetűnőbb gyakorlati változást: darabról darabra alakítja a Kia a kereskedelmi célú elektromos platformot igazi családi kisbusszá, amely a hétköznapokra és a kikapcsolódásra egyaránt alkalmas.
A hatodik generációs Kia Sportage-t a közelmúltban megnyújtott tengelytávval fotózták le.
