A Toyota 40 hibás Supráról beszélt, most 58 lett belőle

A Toyota 40 hibás Supráról beszélt, most 58 lett belőle
B. Naumkin
Vlad Komarov
Szerző: Vlad Komarov

A márciusi, 40 kínai Toyota GR Supra 2.0T-t érintő visszahívás kevésnek bizonyult. A Toyota 18 újabb autót von be a kampányba — 45 százalékos növekedés a tűzveszélyes önindító miatt.

A márciusi, 40 kínai Toyota GR Supra 2.0T-t érintő visszahívás kevésnek bizonyult. A Toyota további 18 autót vont be a kampányba, így az önindítóval kapcsolatos történethez kapcsolódó autók száma összesen 58-ra nőtt — ez 45 százalékos növekedés. Az ok nem változott: ismételt motorindítások után az önindítón belül rendellenes koptatás alakulhat ki.

Az új tétel a 2022. szeptember 6. és 2023. február 28. között gyártott, import Toyota Supra 2.0T modelleket érinti. Kína piacfelügyeleti hatósága (SAMR) egyértelműen a 2026. március 11-én bejelentett visszahívás kiterjesztésének nevezi a jelenlegi kampányt, amely akkor a 2021. március 2. és 2022. szeptember 29. között gyártott 40 autót érintette.

A hiba fokozatosan alakul ki. A koptatás megnehezítheti a motor indítását, szélsőséges esetben pedig az önindítón belüli zárlathoz és helyi túlmelegedéshez vezethet, ami tűzveszélyt jelent. A hatóság ugyanakkor nem rendelte el az autók használatának felfüggesztését, és megerősített tűzesetről sem számolt be a kampánnyal összefüggésben.

Az érintett Suprák tulajdonosainak semmit sem kell fizetniük: a Toyota Motor China Investment ingyen szereli be a javított önindítót. A cég közvetlenül keresi meg az ügyfeleket, a tulajdonosok pedig a kínai visszahívási rendszerben az alávázszám (VIN) alapján ellenőrizhetik, érinti-e a saját autójukat a kampány.

Ebben a történetben magánál a hibánál is beszédesebb a lista bővülése. Az első kampány után a Toyota és a beszállító tovább követte az alkatrész gyártási előzményeit, és így találtak rá egy további autócsoportra. A következő figyelendő pont már nem a gyártott Suprák száma lesz — ennek a generációnak a gyártása már leállt —, hanem az, hogy felbukkannak-e új, ugyanazzal az önindítóval szerelt alávázszámok a jelenlegi tartományon kívül.

Hivatalosan: az első kampány az S2026M0028V számon van bejegyezve a SAMR-nél (40 jármű), a kiterjesztés pedig az S2026M0090V számon (18 jármű). A Toyota Motor China Investment ajánlott levélben értesíti a tulajdonosokat; a kampánnyal kapcsolatos részletekről az ügyfélszolgálati vonalon is lehet érdeklődni.

Friss cikkek