420 lóerő mint kiderült, csak a bevezető volt. A sorozásban gyártott, 6.2-es V8-cal szerelt Chevrolet Silverado 1500 RST és az új Callaway-Waldoch Launch Edition közötti különbség egyenesen 182 lóerő. A gyári motor 420 lóerőt és körülbelül 624 Nm-t ad le, míg az SC602 kompresszorcsomag beszerelése után ezek az értékek 602 lóerőre és 759 Nm-re nőnek. Ez nagyjából 43 %-os teljesítménynövekedést és 22 %-os nyomatéknövekedést jelent.
És itt jön a lényeg, ami valóban megváltoztatja a játékszabályokat: a Callaway és a Waldoch nem kéri a vevőtől, hogy először vegyen egy hagyományos Silveradot, majd maga keressen hozzá szerelőműhelyt. Mind a 100 sorszámozott autó közvetlenül a Chevrolet hivatalos kereskedőhálózatán keresztül rendelhető, akárcsak bármely másik pickup. Az átalakításokra 3 év vagy 36 000 mérföld garancia vonatkozik, a vonatkozó GM gyári garancia mellett.
Az alap még mindig egy 2026-os Silverado RST a 6,2 literes L87-tel. A Callaway egy 2650 cm³-es Roots típusú kompresszort épít be, emellett átalakítja a szivatót, a kipüfogót és az elektronika kalibrálását. A Waldoch ehhez teszi hozzá a leengedett futóművet, a 22 colos felniket, valamint a hatdugattyús féknyéggel és 381 milliméteres első tárcsákkal szerelt fékberendezést.
A Motor1 szerint az ár a 90 000 dollár körüli sáv közepén mozog. A hivatalos közlemény pontos összeget nem említ — 100 darabos sorozat mellett valószínűleg nem is fog.
A Launch Edition a Callaway és a Waldoch első közös autója, nem pedig egyszeri bemutatódarab. A két partner már bejelentette, hogy GM-modellekre épülő speciális SUV-okkal is foglalkozni kívánnak. Így a szövetség igazi próbája nem a száz Silverado eladása lesz, hanem az, milyennek bizonyul az új páros második sorozatterméke.
