A Xiaomi pontosan azt tette, amire Európa várt – csak nem egészen úgy, ahogy sokan elképzelték. A Xiaomi Auto európai terjeszkedése az ígéretek szakaszából átlépett a valódi értékesítési hálózat kiépítésének szakaszába. Az új nemzetközi weboldalán a cég nem csupán megismétli, hogy a Xiaomi autók 2027-ben hivatalosan is megérkeznek Európába – kereskedőđi és forgalmazói jelentkezési csatornát is nyitott. És pontosan ez a lépés különbözteti meg a mostani bejelentést az összes korábbitól.
Várjunk – ez még nem jelenti, hogy holnap indul az értékesítés. A globális oldalon továbbra sincs helyi ár, konfigurátor vagy rendelési lehetőség. Azt sem árulta el a Xiaomi, mely országok és sorozatgyártású modellek nyitják meg a sort Európában. Az oldalon látható SU7, SU7 Ultra és a többi projekt tehát még csak márkakirakat, nem megerősített európai kínálat. Egyelőre.
A 2027 időpont már korábban is elhangzott. Ami új, az az infrastruktúrális háttér. William Lu, a Xiaomi elnöke már májusban elmondta, hogy a cég az autóüzletág nemzetközi terjeszkedését 2027 harmadik vagy negyedik negúdyévében tervezi elindítani. Az új weboldal csak magát az évet erősíti meg – a pontos negúdyév továbbra sincs megadva.
És ez már régen nem egy kis startup. A Xiaomi komoly háttérrel a háta mögött vág bele a terjeszkedésbe: saját adatai szerint a halmozott járműszállítások július 30-ig átlépték a 700 000 darabot, ebből 381 000 az első generációs SU7-re jutott. Ez a méret elég ahhoz, hogy Kínán túl is nézzen – de Európa saját típusengedélyt, szervízhálózatot és helyi támogatást követel majd, és ezt egy weboldál indítása önmagában nem oldja meg.
A tervek komolyságának következő valódi bizonyítéka nem újabb 2027 bejelentés lesz, hanem konkrét piacok és modellek publikálása. Egyelőre a Xiaomi hivatalosan pontosan két dolgot rögzített: Európa része lesz a 2027-es terjeszkedésnek, és az értékesítési és forgalmazói partnerek keresése már elkezdődött.
