Egy név, két teljesen különböző autó. A Great Wall Motor új Haval H7-et készít elő az európai piacra, az értékesítés pedig már 2026 negyedik negyedévében elindulhat. A vásárlók háromféle hajtáslánc közül választhatnak: benzines, teljes hibrid és plug-in hibrid — olyan választék, amellyel kevés vetélytárs tud felvenni a versenyt ebben a kategóriában.
Itt van azonban a csavar: az európai Haval H7 nem ugyanaz az autó, amelyet ugyanezen néven más piacokon árulnak. Máshol egy jóval hagyományosabb designú SUV visel egy másik technikai alapon ugyanezt a jelölést, míg az európai H7 határozottan „terepjáró” stílusra épít: szögletes karosszéria és külső tartályra szerelt pótkerék. Két autó. Egy név.
Hasonló félreértés már Kazahsztánban is történt, ahol a H7 jelölés figyelmeztetés nélkül a Haval Raptorra került. Úgy tűnik, a GWM számára nem probléma, hogy országonként teljesen eltérő termékcsaládokra ugyanazt a jelölést használja.
Az európai belépő H7-et 2,0 liter turbomotor hajtja majd 9 fokozatú, kéttengelykapcsolós robotizált váltóval párosítva. Emellett teljes hibrid változat is készül, 1,5 liter turbomotorral és DHT váltóval.
A kínálat csúcsán a Hi4 összkerékhajtású plug-in hibrid áll. A GWM előzetes európai adatai szerint ez a változat akár 320 kW, vagyis nagyjából 435 lóerő teljesítményt nyújt, maximális nyomatéka pedig 670 Nm. Egyetlen feltöltéssel ez a H7 akár 120 km-t is megtehet anélkül, hogy egyetlen csepp benzint is elfogyasztana.
A végleges fogyasztási, akkumulátor-kapacitás és hatótávolsági adatok még nem ismertek: az európai változat jelenleg is a homologációs eljáráson megy keresztül.
A német AUTOHAUS mintegy 35 000 eurós kezdőárat valószínűsít. Ez azonban csupán becslés — a GWM még nem hozta nyilvánosságra a hivatalos árat, így ezt a számot egyelőre nem érdemes megerősítettnek tekinteni.
Végül a Haval H7 újabb példa arra, hogyan jelölhet országonként teljesen más autót ugyanaz a GWM-jelölés. Európa nyers megjelenést és erőteljes hibridtechnikát kap. Más piacoknak megvan a saját, teljesen különálló H7-ük. Jegyezd meg a nevet — de ne feltételezd, melyik autóról van szó.
