Nincs fülke, nincs sofőr, a név pedig szinte mindent elárul — a Stellantis igencsak szokatlan világpremierrel készül Hannoverben. Az IAA Transportation 2026 kiállításon először mutatja meg az autonóm Box-on-Wheels koncepciót, amelyet az „utolsó kilométeres” kiszállításokra terveztek. A világpremier szeptember 14-én, a sajtónapon lesz. A nagyközönség számára szeptember 15-én nyílik meg a rendezvény.
De mi rejtőzik valójában ebben a „guruló dobozban”? A Stellantis fenntartja a feszültséget. A Box-on-Wheels műszaki adatait nem hozta nyilvánosságra, és a lehetséges sorozatgyártás időpontjáról sem beszél. Ezért túl korai lenne leírni a hagyományos városi furgonokat: hivatalosan továbbra is városi logisztikára szánt autonóm koncepcióról van szó.
Ráadásul nem ez lesz a Stellantis egyetlen különös újdonsága. A második fontos premier a Smart Compact Van, amelyet júniusban már digitálisan bemutattak, Hannoverben pedig először áll a közönség elé. A változat Citroën Berlingo FIRST, Fiat Doblò EASYPRO, Opel Combo START és Peugeot Partner ACTIVE néven érhető el. Praktikus megoldása a lehajtható Flexiseat utasülés, amely 0,5 köbméterrel növeli a rakteret.
A Box-on-Wheels nem pusztán látványos kiállítási kísérlet. A koncepció a Stellantis Pro One jóval nagyobb átalakításának része. A részleg már májusban bejelentette, hogy 2030-ig 11 új haszonjárműmodellt vezet be, köztük következő generációs furgonokat és új, többféle energiaforrást kezelő platformokat. A cél merész: az értékesítési volument 30%-kal növelni, és az egyszerű járműértékesítést fokozatosan teljes közlekedési és logisztikai szolgáltatási ökoszisztémává alakítani.
A legfontosabb kérdés azonban megmarad: mennyire van közel a Box-on-Wheels a valódi városi munkához, és mennyire csupán a kiállítási stand látványos szereplője? Egyelőre kevés a válasz. A Stellantis szeptember 14-re további részleteket ígér, amikor kiderülhet, hogy ez a „guruló doboz” csak technológiai demonstráció, vagy valóban egy kiszállítási fordulat előjele.
Korábban arról érkezett hír, hogy a Stellantis szabadalmi kérelmet nyújtott be Ram pickupokhoz szánt összehajtható platófedélre.
