A Maserati modern történetének egyik legszokatlanabb fordulata előtt állhat: az olasz formavilág maradhat, miközben a technika jelentős része Kínából érkezhet. A Reuters két forrásra hivatkozva arról számolt be, hogy a Stellantis hosszú távú együttműködésről tárgyal a Huawei-jel és a JAC-kal. A Milano Finanza eközben azt állítja, hogy a megállapodás előtti akadályok többségét már elhárították. Egy kulcsfontosságú részlet azonban nem változott: a szerződést még nem írták alá.
Az ötlet nem tegnap született. Kínai források már májusban meglehetősen világos szereposztásról beszéltek: a Huawei határozná meg a terméket és adná a kulcstechnológiákat, a JAC felelne a fejlesztésért és a gyártásért, a Maserati pedig a formatervezésért, a márkáért és a pozicionálásért. És itt válik igazán érdekessé a történet. Ugyanaz az autó Kínában Maextro márkanéven, az országon kívül pedig Maseratiként kerülhetne piacra. Akkor azt is közölték, hogy a projekt még a fejlesztés korai szakaszában jár.
Most a Milano Finanza egy lehetséges ütemezést is megnevez. Ha létrejön a megállapodás, az első közösen fejlesztett villamosított jármű 2027 végéig gyártásba kerülhet. A projekt központi elemeként a Huawei Harmony Intelligent Mobility ökoszisztémáját vizsgálják. A gyártás helyszíne — Kína vagy Olaszország — viszont még nem dőlt el.
Miért fontolna meg a Maserati egy ennyire radikális szövetséget? A számok elég kemény választ adnak. A márka 2025-ben mindössze 7,9 ezer autót szállított le, és 198 millió eurós korrigált üzemi veszteséget könyvelt el. Egy ilyen múltú márka számára ez komoly figyelmeztetés. A technológiai vállalatokkal kötött partnerség csökkenthetné a fejlesztési költségeket és időt, miközben a modenai és cassinói üzemek kihasználtságát is javíthatná.
Van azonban egy fontos fenntartás. A kínai projektet egyelőre nem lehet automatikusan a Maserati hivatalosan bejelentett jövőbeli modelljei közé sorolni. A Stellantis a FaSTLAne 2030 tervben külön megerősített két új E-szegmensű modellt, és azt ígérte, hogy 2026 decemberében Modenában bemutatja a márka részletes ütemtervét. Kapcsolódik ez a két autó a Huaweihez és a JAC-hoz? A vállalat ezt nem közölte. Így a decemberi bemutató vagy a megállapodás aláírása lesz a következő pont, amely után a Maserati új stratégiájáról már megerősített tervként lehet beszélni, nem csupán rendkívül izgalmas forgatókönyvként.
