Mi történik, ha egy Porsche 911 GT3 RS-től elveszünk két kereket, de az utolsó részletig meghagyjuk a karakterét? Az eredmény körülbelül 7 kg karbon, versenyhangulat és szinte megszállott figyelem a részletekre. Pontosan ilyen kétkerekű „ikertestvért” épített a svájci Leon Baldinger: a váz és a villa ugyanazt az Olive Black árnyalatot kapta, míg a fekete elemek, a látható karbon és a sárga részletek a Weissach csomagos sportautó összeállítását idézik.
És ez jóval több néhány egyező színnél. A GT3 RS jellegzetes grafikája az alsó vázcsőre került, a Speed Yellow a fékeken és a kerékpár-komputer csíkján jelenik meg, még a kormányszalag anyagát is úgy választották ki, hogy a Porsche üléskárpitjára emlékeztessen. Az autó és a kerékpár ugyanazt az elvet követi: minden felesleges tömeget elhagyni, a lehető legtöbb karbont használni, és közben semmit sem veszíteni a karakterből.
Baldinger a svájci Mellingenben működő Leon Bikes tulajdonosa, ahol a katalógusból egyszerűen leemelt hétköznapi kerékpár szinte kivételnek számít. Az ügyfelek alkatrészeket, fényezést és akár autók által ihletett színkombinációkat is választhatnak. Baldinger kis személyes projektjéből mára körülbelül egy tucat embert foglalkoztató csapat lett.
A Porsche ugyanezt a játékot még nagyobb léptékben űzi. A márka a Disneyvel és a Pixarral együtt három egyedi, Toy Story 5 ihlette 911-est készített, köztük egy Buzz Lightyear stílusú GT3 RS-t Weissach csomaggal. A Sonderwunsch program is régen túllépett a látványos egyedi autók világán: az ilyen projektekben született egyes megoldások már a sorozatgyártásba is eljutottak.
Maga a kerékpár ugyanakkor Baldinger személyes projektje marad, nem egy új Porsche-modell. Utazáskor közvetlenül a GT3 RS tetején viszi, tapadókorongos tartóval rögzítve, az első kerék pedig az utastérben kap helyet. Ekkor az autó és a kerékpár már valóban egyetlen csomagnak tűnik. Nehéz ennél szemléletesebben megmutatni, milyen messzire nyúlhat ma a személyre szabás magán az autón túl.
