A Mitsubishi alig hozta vissza a Pajerót, máris újabb okot adott a rajongóknak az izgalomra. Az SUV világpremierjén a márka bemutatta a látványos Pajero Rally Conceptet Ralliart-színekben, kiszélesített kerékjáratokkal, alsó védőelemekkel, snorkellel, terepgumikkal és élénkpiros rallydekorral. Szinte úgy néz ki, mint egy sorozatgyártásra kész sportos Pajero. Csakhogy éppen itt válik igazán érdekessé a történet.
A Mitsubishi szinte azonnal lehűtötte a Ralliart-rajongók várakozásait. Kunitoshi Itagaki Chief Product Specialist szerint a vállalatnak jelenleg nincs olyan konkrét projektje vagy Ralliart-modellje, amelyet be tudna jelenteni. Az ajtó azonban nincs teljesen bezárva: a Mitsubishi tovább vizsgálja a lehetőségeket, mert a Ralliart motorsport-öröksége továbbra is fontos a márka számára.
Van még egy fontos részlet. Az eddig nyilvánosságra hozott információk alapján a Rally Concept inkább a megjelenésével, mint extra teljesítménnyel próbál hatni: a normál Pajeróhoz képest a legtöbb eltérés terepes kiegészítőkből áll, és néhány alkatrész még prototípus. A Mitsubishi nem jelentett be külön motort, megerősített sebességváltót vagy speciális sportfutóművet a koncepcióhoz. Vagyis a fenyegető külső már megvan, de egy valódi Pajero Ralliart még nincs.
A sorozatgyártású Pajero szeptember 2-án tért vissza a Mitsubishi alvázas, hétüléses zászlóshajójaként. A modell 2,4 literes turbódízelt, nyolcfokozatú automatát, Super Select 4WD-II rendszert és S-AWC-t kapott. A ralis hangulat ráadásul nem puszta díszlet: a Pajero 12 Dakar-győzelmet szerzett, a jelenlegi Team Mitsubishi Ralliart Triton pickupjával megszerzett tapasztalatokat pedig az új SUV fejlesztésénél is felhasználták. A nagy kérdés így egyszerű: lesz-e bátorsága a Mitsubishinek valódi sorozatgyártású Ralliarttá változtatni ezt a látványos Rally Conceptet?
