Itt kezdődik a zavar. A kínai Yiche a Deepal S05 szlovéniai megjelenéséről számolt be, holott maga a modell ott már nem újdonság: a tisztán elektromos S05 tavasz óta kapható. A szeptemberi valódi újdonság a Deepal S05 PHEV. Az ára pedig azonnal felkelti a figyelmet: finanszírozási akcióban 30 890 €-tól kínálják. A Pro változat normál indulóára magasabb, 34 990 €.
A technika még érdekesebb. Az európai S05 PHEV jelentősen eltér a jelenlegi kínai elektromos változattól, és négy üzemmódú BlueCore hibrid rendszert használ. WLTP szerint tisztán elektromosan akár 100 km-t is megtehet, a teljes hatótáv pedig 1060 km. Lemerült hajtóakkumulátorral is 5,4 l/100 km a megadott fogyasztás, feltöltött akkumulátorral pedig a kombinált érték mindössze 2,03 l/100 km.
Ráadásul a hibrid hajtás miatt a praktikusság sem szenvedett. Az S05 PHEV csomagtere 552 literes, lehajtott ülésekkel pedig 1310 literre bővül. A vontatható tömeg eléri az 1600 kg-ot. Az autóra 7 év vagy 160 000 km, a nagyfeszültségű akkumulátorra 8 év vagy 200 000 km garancia jár.
Az S05-öt egyre nehezebb rétegmodellnek nevezni. Csak augusztusban 17 474 autót adtak el világszerte, az összesített kiszállítás pedig már meghaladta a 260 000 darabot. Ez már nem kísérlet, hanem a Deepal egyik nagy volumenű modellje.
Éppen ezért nem szabad összekeverni az egyes változatokat. A Kínában augusztusban bemutatott frissített elektromos S05 a magasabb felszereltségeknél lidart, körülbelül 272 LE-s villanymotort, valamint 56,1 vagy 68,8 kWh-s akkumulátort kapott. A szlovén S05 PHEV teljesen más hajtáslánc-konfigurációt használ.
Ez teszi igazán érdekessé a szlovén rajtot. Nem a földrajz, hanem az ár és a tudás aránya: finanszírozással 30 890 € egy olyan konnektoros hibridért, amely 100 km-t megy elektromosan és összesen akár 1060 km-re képes. Az S05 hirtelen sokkal kevésbé tűnik egzotikusnak, és jóval komolyabb európai versenyzőnek látszik.
