Al SEMA 2025 è stata svelata una realizzazione fuori dall’ordinario: la Ferrari Elevato firmata GlasWerks DMV. Basata sulla Ferrari GTC4Lusso, combina la spinta di un V12 italiano con una reale vocazione per l’off-road. Il V12 da 6,3 litri è portato a 758 hp, per uno 0–100 km/h in 3,8 secondi e una velocità massima di 280 km/h — numeri che farebbero parlare anche senza il mandato da sterrato.

Il tratto distintivo è la capacità di affrontare terreni impegnativi, resa possibile da una sospensione rivista con ammortizzatori Ohlins, altezza da terra fino a 240 mm e 200 mm di escursione alle ruote. L’assetto è pensato per mantenere la calma sull’asfalto e la compostezza su ghiaia e fondi rovinati; il modo in cui il pacchetto si integra trasmette più sostanza ingegneristica che scena da salone.

Ogni esemplare sarà costruito su misura: chi ordina potrà scegliere tarature di sospensioni e ammortizzatori, configurazioni del sistema di illuminazione e altri dettagli. Il prezzo parte da $175,000.

La Elevato punta alla stessa nicchia della Porsche 911 Dakar 2025 e della Lamborghini Huracan Sterrato, ma abbina un motore più potente a un livello di comfort superiore — una miscela che, sulla carta, potrebbe spostare l’ago della bilancia a suo favore.