La Mercedes-Maybach S 680 con motore V12 non sarà più disponibile per i clienti europei. Si chiude così un'era che per decenni ha rappresentato l'apice del lusso e dell'eccellenza tecnica.

In Europa rimarrà solo la versione blindata Mercedes-Benz S 680 Guard, dotata del noto propulsore V12 da 6 litri e destinata esclusivamente a una ristretta cerchia di clienti specializzati.

Fuori dall'Europa, tuttavia, Mercedes-Benz continua a offrire motori V12. L'unità M279 V12 da 6 litri, che eroga 612 cavalli, verrà ancora prodotta per mercati selezionati come Giappone, Cina, Corea, Stati Uniti e Medio Oriente, dove la domanda per powertrain di grandi dimensioni e di lusso persiste.

La ragione principale per l'interruzione delle auto V12 in Europa sono i prossimi standard di emissione Euro 7. I costi tecnici e finanziari per adattare il V12 a normative sempre più stringenti, uniti a volumi di vendita relativamente bassi in Europa, non sono più economicamente giustificati.

Nel complesso, l'addio del V12 dalla gamma europea della Maybach S-Class rappresenta non solo un cambio di modello, ma un altro passo nell'evoluzione strutturale del segmento automotive ultra-premium.