Toyota ha presentato sul mercato giapponese la RAV4 Plug-In Hybrid aggiornata per il 2026. La gamma comprende le versioni Z (sia PHEV che HEV), Adventure (solo HEV) e una nuova GR Sport (esclusivamente PHEV). Il prezzo parte da 6 milioni di yen, circa 38.800 dollari, mentre la GR Sport si attesta a 6,3 milioni di yen.

Sotto il cofano troviamo un nuovo sistema ibrido con una potenza combinata di 242 kW, pari a 325 cavalli. L'autonomia dichiarata in modalità elettrica pura raggiunge i 150 km. È stata aggiunta una funzione V2L: tramite la porta di ricarica standard, il veicolo può alimentare dispositivi esterni fino a 1.500 W. In modalità di alimentazione di emergenza, può supportare un carico fino a 400 W per un massimo di 6,5 giorni con batteria completamente carica e serbatoio pieno.

La versione GR Sport si distingue per i kit aerodinamici sportivi, gli ammortizzatori speciali GR Performance, i rinforzi della carrozzeria e la sospensione e lo sterzo ri-tarati. Esteticamente, le versioni PHEV si riconoscono per gli accenti neri attorno al perimetro della carrozzeria.

Contemporaneamente, Toyota lancia il programma Upgrade Selections by Toyota Upgrade Factory, un ampio catalogo di accessori originali che spazia dai deflettori per il cofano e i vassoi portabaghi ai pacchetti fuoristrada, all'illuminazione e ai componenti ufficiali GR.

In pratica, ciò significa che la RAV4 PHEV si sta evolvendo oltre il semplice ibrido, diventando uno strumento versatile: da crossover dinamico a fonte di alimentazione mobile. Con la versione GR Sport, il modello rafforza la sua immagine sportiva senza rinunciare alla praticità.