Mate Rimac ha lasciato il ruolo di CEO di Rimac Technology per concentrarsi sulla sua posizione di CEO di Bugatti, dove rimane al comando. Al suo posto, è stato nominato Nurdin Pitarevic, che in precedenza ricopriva il ruolo di COO dell'azienda.

Pitarevic lavora in Rimac da diversi anni, contribuendo allo sviluppo dei processi produttivi e all'espansione del business. La sua precedente posizione di COO sarà assunta da Marko Brkljačić. Mate Rimac manterrà invece il ruolo di presidente dell'azienda.

Rimac Technology non si limita a produrre l'hypercar Nevera, ma fornisce anche batterie e sistemi di propulsione ad altri costruttori automobilistici. L'azienda collabora con partner come BMW e Ceer Motors. Nel 2025, è stato firmato un accordo con ProLogium Technology per sviluppare congiuntamente batterie a stato solido.

La strategia fino al 2030 prevede la digitalizzazione della produzione attraverso l'intelligenza artificiale e l'avanzamento di nuove generazioni di batterie. Questi cambiamenti alla guida arrivano in un momento di espansione del business, con l'azienda che mira a rafforzare la propria posizione nel settore automobilistico per il 2026, concentrandosi su progetti di elettrificazione e modelli ad alte prestazioni.