BMW iX1 2027: nuova generazione elettrica con piattaforma Neue Klasse
BMW iX1 2027: novità, design e caratteristiche del crossover elettrico
BMW iX1 2027: nuova generazione elettrica con piattaforma Neue Klasse
Scopri la nuova BMW iX1 2027, crossover elettrico con piattaforma Neue Klasse, ricarica rapida 800V e fino a 600 CV. Novità su design, produzione e prezzo.
2026-03-03T23:01:23+03:00
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BMW prevede di lanciare la nuova generazione dell'elettrica iX1 nel 2027. Secondo fonti del settore, il crossover compatto passerà alla piattaforma Neue Klasse, anche se la conferma ufficiale è ancora in attesa. La produzione dell'attuale iX1 prosegue a Regensburg da quasi quattro anni, e lo stabilimento si sta già preparando per il cambio modello.Diverse versioni del modello sono attese. Oltre alla base a trazione posteriore iX1 30, potrebbe debuttare una variante a trazione integrale chiamata iX1 M50 xDrive, con badge M e circa 600 cavalli. È prevista un'architettura a 800 volt per consentire una ricarica più rapida e una maggiore efficienza.I prototipi della nuova iX1 sono già stati avvistati sulle strade. Nonostante la mimetizzazione, sono visibili elementi di design presi in prestito dalla nuova generazione della iX3, tra cui illuminazione e stile frontale. BMW ha dichiarato che la Neue Klasse incorporerà nuove celle a batteria cilindriche mirate a ridurre i costi del componente più costoso di un veicolo elettrico. Come questo influenzerà il prezzo della prossima generazione rimane poco chiaro.
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2026
David Carter
news
BMW iX1 2027: novità, design e caratteristiche del crossover elettrico
press.bmwgroup.com
David Carter, Editor
23:01 03-03-2026
Scopri la nuova BMW iX1 2027, crossover elettrico con piattaforma Neue Klasse, ricarica rapida 800V e fino a 600 CV. Novità su design, produzione e prezzo.
BMW prevede di lanciare la nuova generazione dell'elettrica iX1 nel 2027. Secondo fonti del settore, il crossover compatto passerà alla piattaforma Neue Klasse, anche se la conferma ufficiale è ancora in attesa. La produzione dell'attuale iX1 prosegue a Regensburg da quasi quattro anni, e lo stabilimento si sta già preparando per il cambio modello.
Diverse versioni del modello sono attese. Oltre alla base a trazione posteriore iX1 30, potrebbe debuttare una variante a trazione integrale chiamata iX1 M50 xDrive, con badge M e circa 600 cavalli. È prevista un'architettura a 800 volt per consentire una ricarica più rapida e una maggiore efficienza.
I prototipi della nuova iX1 sono già stati avvistati sulle strade. Nonostante la mimetizzazione, sono visibili elementi di design presi in prestito dalla nuova generazione della iX3, tra cui illuminazione e stile frontale. BMW ha dichiarato che la Neue Klasse incorporerà nuove celle a batteria cilindriche mirate a ridurre i costi del componente più costoso di un veicolo elettrico. Come questo influenzerà il prezzo della prossima generazione rimane poco chiaro.