Il CEO di Seat Markus Haupt ha confermato che il marchio spagnolo resta una componente fondamentale della strategia del Gruppo Volkswagen. Nonostante la rapida crescita di Cupra, l'azienda non ha intenzione di eliminare Seat e continuerà ad ampliare la sua gamma di modelli.

Secondo Haupt, il brand ha già un piano per rinnovare i suoi veicoli. Le versioni mild hybrid di Ibiza e Arona sono previste per il 2027, mentre i modelli Seat Leon full hybrid arriveranno nel 2028. Ulteriori aggiornamenti della famiglia Leon sono attesi entro il 2029.

All'interno del gruppo, Seat e Cupra sono considerati marchi complementari. Seat si concentrerà su modelli accessibili con elettrificazione parziale, mentre per ora i veicoli completamente elettrici restano sotto l'ombrello di Cupra.

Il passaggio alla tecnologia ibrida dovrebbe aiutare il marchio a rispettare gli standard europei sulle emissioni di CO2, mantenendo al contempo l'interesse dei clienti. I dirigenti dell'azienda osservano che la domanda di veicoli elettrici non cresce quanto previsto e la disponibilità dei clienti a pagare prezzi premium per le EV è in calo.

In teoria, versioni completamente elettriche di alcuni modelli Seat potrebbero emergere in futuro. Ad esempio, un'ibrida Ibiza non è in programma prima del 2029, poiché tali soluzioni restano attualmente troppo costose.

Nel complesso, Seat continuerà a sviluppare modelli accessibili e parzialmente elettrificati che potrebbero apparire nelle liste delle nuove auto dal 2026 in poi, mantenendo il suo ruolo di marchio di volume per Volkswagen.