Il designer Frank Stephenson, già responsabile di progetti iconici per BMW, ha espresso critiche sull'estetica della nuova crossover elettrica BMW iX3. In un'intervista con Top Gear, Stephenson ha sottolineato alcuni elementi stilistici controversi del modello.

Stephenson, che ha contribuito allo sviluppo della prima generazione della BMW X5 e della nuova Mini Cooper durante il suo periodo in BMW, ha lavorato anche su auto celebri come la Ferrari F430, la Maserati MC12 e la McLaren P1. Secondo lui, la nuova iX3 non riesce a colpire visivamente. Le linee dei parafangoli risultano troppo spigolose, mentre la classica griglia a reni appare stretta e quasi "costretta". Il paraurti anteriore, inoltre, sembra eccessivamente elaborato, soprattutto per un veicolo elettrico che non richiede un grande sistema di raffreddamento.

Anche la parte posteriore non convince il designer. Il design della coda risulta troppo semplice e manca di elementi luminosi distintivi, che in passato rendevano i modelli BMW immediatamente riconoscibili. Tuttavia, Stephenson riconosce che la griglia più piccola è un miglioramento rispetto agli elementi eccessivamente grandi presenti su alcuni modelli precedenti del marchio.

La nuova iX3 sarà il primo modello di serie BMW basato sulla piattaforma Neue Klasse. Questa architettura introdurrà nuovi motori elettrici, batterie e un sistema iDrive aggiornato. Queste soluzioni dovrebbero essere implementate su circa 40 modelli del marchio entro il 2027.