La gamma di motori attuale della Hyundai Staria sul mercato australiano offre due opzioni: un'unità a benzina da 3,5 litri che eroga 200 kW (circa 272 CV) con 331 Nm di coppia, e un motore diesel da 2,2 litri che fornisce 130 kW (circa 177 CV) e 430 Nm di coppia.

Le versioni ibride in arrivo della Hyundai Staria e Staria Load dovrebbero utilizzare un powertrain simile a quello già implementato nella Kia Carnival. Questo sistema si basa su un motore turbo a quattro cilindri da 1,6 litri. Il nuovo sistema ibrido è atteso per offrire prestazioni e dinamiche di guida paragonabili, mantenendo un'elevata efficienza nei consumi.

Un vantaggio chiave dell'ibrido sarà un consumo di carburante significativamente migliorato. Le stime indicano che potrebbe raggiungere circa 7,6 litri di benzina per 100 chilometri. Questo rappresenta un netto miglioramento rispetto alle versioni a benzina attuali, che consumano in media circa 10,5 L/100 km, e ai modelli diesel, che si attestano intorno agli 8,2 L/100 km.

Oltre agli aggiornamenti meccanici, il restyling porterà anche modifiche al design della parte anteriore del veicolo. Un nuovo paraurti, griglia del radiatore e pacchetto illuminazione conferiranno alla Staria un aspetto più contemporaneo. All'interno dell'abitacolo, il comfort sarà migliorato da un touchscreen più grande da 12,3 pollici per il sistema multimediale, un sistema di climatizzazione aggiornato e capacità di ricarica per dispositivi mobili ampliate.

Per i conducenti che preferiscono il controllo manuale, una nuova trasmissione manuale sarà disponibile su alcune versioni del furgone Staria Load, orientato al carico.

Il lancio di questi nuovi modelli è programmato in concomitanza con l'aggiornamento precedentemente annunciato per l'attuale famiglia Staria, parte di un restyling di metà ciclo pianificato per il 2026. Tuttavia, le tempistiche precise per l'inizio della produzione e le vendite ufficiali delle varianti ibride rimangono non confermate.