Ford Mustang 1965 convertita in elettrica con motore Tesla
Scopri la Ford Mustang 1965 convertita in elettrica da Revolt Systems con powertrain Tesla: 600 CV, prestazioni da pista e design vintage preservato.
La californiana Revolt Systems ha presentato una delle conversioni elettriche più impressionanti degli ultimi anni: una Ford Mustang del 1965 alimentata interamente da un powertrain Tesla. Nata come veicolo dimostrativo e di test per nuovi progetti, questa iconica muscle car americana è stata trasformata in una macchina da pista ad alte prestazioni. Conserva il suo aspetto vintage, ma acquisisce un carattere radicalmente diverso.
Sotto il cofano ora si trova un'unità di trazione Tesla Model S Large Drive Unit modificata, montata sui supporti motore originali LS. La batteria ad alta tensione è posizionata sotto il pianale e in parte nel bagagliaio, ottenendo una distribuzione dei pesi quasi perfetta di 50:50, irraggiungibile nella Mustang originale. Tuttavia, l'integrazione della batteria e del motore elettrico ha richiesto modifiche significative alla struttura del pavimento e al tunnel della trasmissione.
Il motore elettrico eroga fino a 600 cavalli con la batteria completamente carica. Per massimizzare l'efficienza in pista, il powertrain incorpora un riduttore Torque Trends 1.9:1, che raddoppia efficacemente la coppia alle ruote. Il nuovo carattere prestazionale dell'auto è supportato da ammortizzatori regolabili QA1 e da un sistema frenante Baer potenziato con dischi da 12 pollici, pinze a quattro pistoncini e frenata rigenerativa.
Il progetto ha però un punto debole: sotto carichi elevati, quando la batteria è parzialmente scarica, la tensione può scendere fino a 100 volt, riducendo la potenza di picco. Revolt sta già sviluppando un proprio sistema di batterie progettato per mantenere una tensione stabile anche durante una guida aggressiva.
La Mustang elettrica è apparsa per la prima volta al SEMA nel 2021, ma lo sviluppo è proseguito da allora. Gli ingegneri hanno affinato le soluzioni di raffreddamento, i componenti di potenza e hanno persino testato trasmissioni alternative. Un cambio sequenziale 6XD installato brevemente si è rivelato troppo aggressivo per i semiassi Tesla standard ed è stato successivamente rimosso.
Questo progetto dimostra come la tecnologia elettrica possa trasformare radicalmente le auto classiche, trasformandole in piattaforme high-tech moderne senza sacrificare l'autenticità visiva.