Changan, costruttore automobilistico cinese, ha svelato ufficialmente la sua nuova tecnologia ibrida di ultima generazione, denominata Blue Whale Ultra Hybrid. Secondo l'azienda, il sistema può raggiungere un consumo di carburante inferiore a 3 litri per 100 chilometri in guida urbana. Lo sviluppo di questa piattaforma ibrida ha richiesto circa sei anni, coinvolgendo oltre mille ingegneri e investimenti superiori a 2 miliardi di yuan.

Alla base del sistema c'è un concetto di integrazione più profonda delle tecnologie elettriche nei tradizionali gruppi propulsori. A differenza degli ibridi convenzionali che si affidano principalmente ai motori a combustione interna, questa nuova architettura attribuisce pari importanza sia al motore a benzina che al sistema elettrico.

Changan afferma che il sistema combina 163 tecnologie chiave del powertrain. Prima del lancio, ha subito test estensivi, coprendo oltre 2 milioni di chilometri su strade in tutto il mondo e valutazioni su più di 70 tipi di superfici stradali.

L'obiettivo principale dello sviluppo è offrire ai conducenti i vantaggi dei veicoli elettrici senza la necessità di ricariche regolari della batteria. Il produttore sostiene che il nuovo sistema ibrido riduce il consumo di carburante, migliora la fluidità di marcia e abbassa i livelli di rumore.

Nella pratica, questo dettaglio è significativo perché l'azienda sottolinea anche che oltre 70 milioni di veicoli con motori a combustione interna vengono venduti globalmente ogni anno. In questo contesto, le tecnologie ibride potrebbero rappresentare un passaggio cruciale tra le auto tradizionali e il trasporto completamente elettrico.

Per il mercato automobilistico, questo è uno dei segmenti in più rapida crescita. I costruttori cinesi si stanno concentrando sempre più sullo sviluppo ibrido, mirando a trovare un equilibrio tra l'efficienza dei veicoli elettrici e l'infrastruttura familiare delle auto a benzina.