Subaru WRX STI High Performance X Version II, il prototipo per Super Taikyu
Scopri il Subaru WRX STI High Performance X Version II, prototipo da gara con motore 2.4 litri turbo da 359 CV. Debutta a Motegi il 21 marzo.
Subaru ha presentato un nuovo prototipo da competizione, il WRX STI High Performance X Version II, caratterizzato da una carrozzeria a cinque porte. Questo modello è stato sviluppato per il campionato giapponese Super Taikyu e farà il suo debutto sul circuito di Mobility Resort Motegi il 21 marzo.
La vettura fonde elementi stilistici della berlina WRX con quelli delle versioni a cinque porte di Impreza e Crosstrek. La parte anteriore richiama quella dell'attuale WRX, con il classico presa d'aria sul cofano, mentre il posteriore adotta una silhouette sportiva da hatchback, con un grande alettone e un diffusore.
Sotto il cofano trova posto un motore boxer quattro cilindri turbo da 2,4 litri. In questa configurazione da gara sviluppa 359 cavalli e 475 Nm di coppia, un incremento significativo rispetto ai 271 cavalli e 350 Nm della WRX di serie. Il propulsore utilizza un carburante a base di bioetanolo con il 20% di etanolo, che contribuisce a ridurre le emissioni.
La trazione è integrale, gestita dal sistema Symmetrical AWD di Subaru. La vettura monta un cambio manuale a sei marce, un differenziale centrale regolabile e freni con pinze a sei pistoncini all'anteriore. Completa il quadro un set di cerchi in lega BBS da gara, leggeri e di dimensioni 18x10 pollici.
Subaru non ha ancora confermato una versione di produzione. Tuttavia, la casa sottolinea che la partecipazione alle competizioni motoristiche serve a testare tecnologie e valutare potenziali modelli, comprese future vetture sportive previste per il 2026.