BMW sta preparando una mossa a sorpresa per il restyling della Serie 5 G60, previsto per il 2027. Secondo fonti interne, la versione diesel di base 520d potrebbe ricevere il motore a sei cilindri B57, sostituendo l'attuale unità a quattro cilindri.

Un nuovo livello per il diesel di base

Attualmente la BMW 520d monta il motore B47, ma con l'aggiornamento potrebbe passare al più potente diesel da 3.0 litri in linea. Si tratta del propulsore B57, già impiegato sulla 540d e considerato tra i diesel più avanzati sul mercato.

La potenza arriva a 286 cavalli con 700 Nm di coppia, e grazie al sistema mild hybrid a 48V, il motore si distingue per fluidità ed efficienza. Questo cambiamento porterebbe di fatto la 520d al livello delle versioni più prestanti.

Un segnale al mercato: il diesel resta

Se la voce venisse confermata, manderebbe un segnale importante al mercato europeo. Nonostante la pressione dei veicoli elettrici, le auto diesel mantengono una quota significativa nelle vendite nel segmento delle berline business, specialmente in Germania e nell'Europa orientale.

Con questa mossa, BMW dimostra di non essere pronta ad abbandonare la tecnologia diesel e continua a investire nel suo sviluppo.

Per ora solo voci di corridoio

Non c'è ancora una conferma ufficiale da parte di BMW. Il restyling della G60 è ancora in fase di test e le specifiche definitive non sono state rivelate.

Tuttavia, utilizzare il già collaudato motore B57 sembra un passo logico dal punto di vista dei costi e della strategia. Se la 520d aggiornata ricevesse davvero il sei cilindri, potrebbe diventare una delle proposte più interessanti della sua categoria, unendo le prestazioni delle versioni di punta allo status di modello di base.

Alla fine, BMW potrebbe creare un'auto rara per il mercato attuale: una business sedan accessibile con un diesel potente, particolarmente rilevante per gli appassionati dei viaggi lunghi e dell'efficienza nei consumi.